营地早晨是在大风中被惊醒的。天空很晴今天会是一个酷热的环境，但风比昨天更狂猛，沙子不管不顾的扑向我们的脸，脸上如沙纸。近处高大沙丘上的沙子如流水向下扑，但在这漫天的沙尘里，面条仍热腾腾的出锅了，吃在嘴里嘎嘎响，于是有人戏说：“鸡也吃沙子的，还有助于消化。”呵，这是哪和哪啊。8：30将狼籍一片的营地整理干净，只留下了
车印、脚印和众多爬在残食上的沙地黑甲壳虫。
车队又向巨大和沙丘发起冲击。由于昨天在沙地里的行走驾者们全有了经验，行进速度也快了不少。
老河和他的
JEEP小切仍是头车，他采取了勇往直前的策略：看到巨大的沙丘不再绕行，而是直接冲上去，到达最高处时，也不再调头，而是头朝上直接冲峰沙丘。只看：收油、点刹、停顿、观察、加速、一气呵成车下到沙窝低，再借巨大的惯力冲向另一个沙丘，如同公园里的过山车，在沙丘上不断的冲上掉下。风在车窗外呼呼做啸，车如在海浪上一起一伏，我们坐在车里，一会头朝下满眼黄沙，一会仰上全是蓝天。车产生的离心力和动力相当的刺激，也激动着人心，在这种‘过山车’式的效应下，车速明显加快，就这样连续翻过十多个巨大沙丘，没有停顿，此时真是爱谁谁，唯我狂欢！我们享受着如过山车般的刺激和又顺利冲过一个沙丘的喜悦。
当然，也有掌握不准而担在丘脊上的尴尬时刻，此时人们会冒着风沙，与风斗与沙斗与已斗。我们在此时虽然不能战胜恶劣的自然环境，但却能赢得自然的尊重并依靠自己微薄的力量自救，让一次次的陷车化解。自然是伟大的，我们的精神也是值得赞赏的。
下午15点20分时，车队早已进入库布齐沙漠深处，并处在无数巨大沙丘的包围之中。三个
JEEP车在浩瀚的沙海中显的是如此渺小和孤独。最初的‘过山车’的感觉已逝去，我们四周的沙丘更巨大，沙丘的脊背更加陡峭，甚至直上直下全是松软的黄沙，车队在沙丘里徘徊不定，寻找着出路。
小均那金色的JEEP在主人的驾驭中，常是冲向前，寻找着不知道的路线，他的任劳任怨让人感动。
今天，人员基本上全是在车下徒步，松软的沙地步履艰难，暴烈的
阳光如炎烤，人的身上全汗流浃背。狂风并没有带来丝毫凉爽而是扑面的沙粒睁不开眼，打在我们身上如针刺，沙粒粘在皮肤上很是难受。
车队困在四周全是巨大沙丘的地方，地势也变的复杂，车就是冲沙丘也很难了，加上沙丘背风处那如刀峰般的断崖也太高太陡，而不能通过。
老河、老翟、小均们在艰难的陡步翻越远方的沙丘探路，走一步滑一步，在极软的沙地上行走困难。他们消失在沙丘那边不见踪迹，JEEP车静静的停在沙丘上，沉默的望着辽阔的沙漠，沙漠天空烈阳无情，脚下沙子滚热气浪升腾，十分的烫脚，不得不穿上鞋。人和车全处于一种严酷的自然条件中。
探路的人们回来了，他们发现了沙丘里的遗骨和远久时代的完整铁马蹬，岁月的风让他们又现人间。知道前方和左右是绝对不能通行的，全是高大的沙丘和断崖，车只要进入沙盆底，那便是绝地，也绝对会进退不得。经过大家的讨论和分析后，决定原路退回，再重新寻找能够通过的路。
在16：30时，车队在原地转，加上陷车和救援，没有翻过一个沙丘，明显的陷入困境，人们的情绪也有些低落，没有来时的欢声笑语和轻松。在口渴难挨时，伸手在车后座找水，突然感觉水怎么摸不到了，心里一惊：天，别不会没有水了吧？又摸一遍才摸到水瓶。我赶快仔细的查看了一遍，才知道：我们车上只剩下6瓶水了，这下让我心里开始慌慌。马上和老河汇报了这情况，老河让大家看看各自的车内还有多少瓶水。过了一会儿，各车报上数目：三车目前共计有水17瓶再加一罐啤酒，这就是我们所有的饮料了，情况危急！老河马上发出警告：我们的存水不多了，从现在起任何人不准再浪费水，并要节约用水！
狂风越来越是猛烈，卷起的沙子铺天盖地，向我们这些闯入者大发脾气，可车队仍默默的在沙漠里艰难的寻找着好走的沙丘。此时GPS发挥了重要的作用，我们沿来时定好的点，向回退着，仍在不断的陷入中和挖沙中一点点的移动着，天色不早了，如再不及时找到一个合适的营地，将会极不方便。
晚20点，我们回到一个感觉风还小一点的沙丘旁，做为营地开始扎营。在狂风里搭帐蓬实在是不好受，也很费力。风刮的帐蓬很难固定，沙打在手上和脸上让人也睁不开眼，小小的地钉也不起什么作用，只好用装满油的油桶和深深插在沙地里的铁锹当铆钉，再把帐蓬上的绳子系在车上才算勉强支好帐蓬。
