库布齐沙漠的深度探路就这样结束了，虽然不是很顺利，虽然没有达到预期的设想，但却给了我们许多的经验。回想过去在沙漠里的几天，感受到沙漠险恶，感受到内心中坚强，感受到人的脆弱，感受人性的美，感受到团结的力量，感受到在自然里人类的渺小，但也感受到人也是不可轻易就屈服。因此我们还会再来，还会再踏上这块辽阔的、美丽的沙漠。
沙漠虽然浩翰荒蛮，但沙漠并不可怕， 因她是真实美丽的，虽然它有时很无情。再见了，库布齐沙漠，再见了我们留下的那些痕迹，我们一定会返回，一定还会和你亲密接触。库布齐——也请你记住我们！
沙漠行车友情提示：
去什么地方前，一定要预先做好准备工作。仔细查资料，并使用现代的交通工具。另外还需要预定好详细的计划和安排。
1. 通过沙漠地段，应仔细观察沙粒结构情况及含水量多少，按具体情况，决定通过方法。
2. 沙漠地段行车，尽可能保持直线，中速或低速行驶，掌稳方向盘，不可急转弯。如需转弯，转弯半径要大，慢转方问盘；防止前轮受阻打横。
3. 行驶中要选好挡位，一次驶过不要停车，尽量不换挡或少换挡，必须换档时，动作要敏捷，要保证有足够的行驶惯性。必要时，可越级换挡，防止换挡动作迟缓而造成停车，通过短距离沙层可用高速或中速冲过。
4. 沙层不超过所驾车辆轮胎断面高度或超过这个高度而距离较短时，应循车辙行驶，不要绕行或超车。如果是大面积沙漠地段沙层较深，行车就不同于浅沙层，这种地段在长期的风雨尘土作用下，表面形成一定厚度的“硬皮”，下边是沙层直接衬托，一般一次通过是不会陷车的。
5. 行驶中要匀速行进，踩稳油门踏板，不要忽快忽慢，防止驱动轮突然变换转速而造成陷车。如发现驱动轮空转，应立即停车排除车轮周围积沙，然后将车后倒一段，再前进。不可原地继续驱动，防止越陷越深。如车已陷住，首先排除车轮周围积沙，等待救援。
6. 沙漠地区行车要随时注意气候的变化，要随时调节发动机的温度。在早春秋末季节的夜间也很寒冷，要做好心理准备。
7. 沙漠地段停车，要选择坚硬的地表或是高处车头向下停放，预防车轮下陷与起步困难。起步时，也可用比正常起步挡高一挡起步，防止车轮突然旋转而陷车。
8. 除注意上述有关问题外，还应特别注意，有时两前轮所受阻力不同，因而车轮会突然产生忽左忽右或侧滑偏移。因此，注意选择道路和握稳方向盘，预防前轮偏转，防止方向盘脱手后伤及手臂，甚至造成翻车事故。
9. 在沙漠地段行车，一般应遵守 “快过沙子，慢过水“的原则。
10. 沙漠中昼夜温差很大，白天的阳光会把人烤得皮肤红肿，夜晚的寒凉则犹如冬季。所以夏季和冬季的服装都要准备。此外防晒油涂在身上后，会粘上沙子，使皮肤很难受，不如穿上浅色长衣，以抗拒紫外线，脸部可适当使用防晒油。
11. 万一在沙漠中遇见沙暴，千万不要到沙丘的背风坡躲避，否则有被窒息或被沙暴埋葬的危险。
12. 不要忘记沙漠也是地球的一部分，在沙漠中也要有环保意识，尽量把垃圾带出沙漠。
13. 一双合脚的沙漠靴是最重要的，一定要高腰、柔软。如果是新鞋，最好在进入沙漠前，先在城市中穿一两个星期，“磨合”好了再穿进沙漠。
14. 太阳镜和帽子要准备，银镜最好有两副，一副是平时使用，另一种是防风沙专用镜。
15. 专业的卫星定位仪（GPS）必带，导航、记录轨迹就有了保证，在迷路时是绝对的依靠。
