英菲尼迪G35、FX系列上市

四月份在国内正式亮相的英菲尼迪品牌近日正式公布旗下产品价格——G35运动轿车标准版售价44.8万、至尊版售价47.8万；SUV系列，FX35标准版63.8万、超越版67.8万，FX45巅峰版80.8万。坐落于北京、上海、深圳三地的英菲尼迪品牌经销商随之正式营业，开始接受客户预订。 

    崛起于北美的英菲尼迪品牌隶属于日产汽车公司，其推向中国的G35轿车和FX系列SUV主要面临雷克萨斯ES350、宝马330i；雷克萨斯RX350、宝马x5、讴歌MDX 3.7等竞争对手。与国内消费者熟悉的奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华品牌相比，英菲尼迪产品在设计上更强调运动化风格。 

 
 

    英菲尼迪G35是与日产350Z同平台的轿车产品。与竞争对手相比，除了产品设计上的不同风格差异，G35最大的亮点在于优秀的动力和操控特性。 

    英菲尼迪G35是与日产350Z同平台的轿车产品。与竞争对手相比，除了产品设计上的不同风格差异，G35最大的亮点在于优秀的动力和操控特性。G35搭载的VQ35发动机的动力指标（最大功率232kW / 6800rpM，最大扭矩358N•m / 4800rpm）已经超过了同排量的德国对手，唯一遗憾的是G35提供的手自一体变速箱只有5个前进挡位（同档次的对手基本已开始使用具有6个或更多个前进挡位的手自一体变速器了），好在英菲尼迪为其提供了位于方向盘后的换挡拨片。 

    与直接竞争随手雷克萨斯的ES350轿车相比，英菲尼迪G35同时具有配置优势。G35标准版售价44.8万、至尊版售价47.8万均低于ES350的两车款价格（标准版46.9万元、豪华版54.9万元），而相近价格车款中，G35的配置要明显高于ES350。单从车辆本身的性价比来讲，应菲尼迪G35的优势相当明显。 

 
 

    应菲尼迪FX无法应对恶劣路面，它只适合在城市公路行驶，是一部依靠视觉冲击力影响消费者决策的大型公路“跑车”。 

    售价63.8万至版80.8万元英菲尼迪的FX系列则是不同于消费者以往固有概念的SUV。准确说，英菲尼迪FX是“披着SUV外形的运动跑车”。FX系列庞大的外观、265/50R20（或265/60R18）的车轮以及智能全时四驱都不是为越野而生的，从设计之初，这个诞生于运动轿车平台的大型“SUV”就把公路性能放在了首位（即使说它根本没考虑越野性能也不足为过）。如果以一台SUV的标准来衡量，FX系列的实力并不出众。在雷克萨斯RX350、宝马X5、讴歌MDX 3.7等与之形成市场竞争关系的SUV产品中，FX系列应对恶劣路面的能力是最差的，它只适合在城市公路行驶，是一部依靠视觉冲击力影响消费者决策的大型公路“跑车”。 

    英菲尼迪产品目前在国内遇到的首要阻力并不是产品自身竞争力（相反，G35的产品性价比已经具有相当优势），品牌知名度不足、售后服务网络单薄则是这一豪华品牌眼下急于解决的问题。目前，英菲尼迪在国内的三家经销商已经开始接受客户预订并提供试驾服务，在销售服务网络的建设上，预计年底前总工会有十家英菲尼迪经销商投入运营。