天籁•御上市 老款车型优惠将达2万左右

东风日产为了挽回天籁销量滑坡的市场局面，于近日宣布将推出“天籁•御”系列车型，而这款车型是在原车型基础上增加了六气囊、定速巡航、氙气大灯、转向辅助、倒车影像等高档配置，并且不增加价格，这实际上就是东风日产增配不提价的一种表现形式，它不希望通过官方降价这样直接的手段，而是运用这种变相降价的方式来吸引媒体和消费者的关注。

    “天籁•御”系列车型主要是在原有天籁230JK豪华版以及350JM旗舰版的五款车型基础上，在安全性、悬挂上进行改进提升而产生的，该系列车型全部搭载VQ发动机。其次，增加了很多安全配置。以御系列入门级的230JK豪华版为例，增加了双侧安全气囊、双安全气帘、AFS智转向辅助大灯等全新设备。在悬挂方面，御系列的前悬挂特别采用了高刚性井字型支撑横梁的设计，大幅提升了安全性能及响应性能；底盘系统采用了最新的脉冲控制减震技术，降低高频振动，使驾驶更加平稳。从整体来看，天籁的调整集中在“中高配置的车型上面，主要是通过增加配置来提升这几款车的性价比，其主要目的就是调整天籁车系的整个产品线结构，提高整个天籁车系的性价比。

    天籁是东风日产进军国内中级商务轿车市场的一款重要车型，在05年上市之初，曾经也有过辉煌的销售成绩，不过好景不长，它热销的趋势并没有维持多久，随着新的竞争车型陆续上市和老牌竞争对手的纷纷降价，天籁的价格开始整体下滑。因为天籁所处的中级轿车市场竞争车型非常多，加上天籁来势汹汹，竞争车型都针对天籁的上市采取了回应措施，有的进行改款升级，有的品牌则推出新车型来跟它抢占市场，如北京现代御翔（18.28~22.38万）和东风雪铁龙凯旋（17.98~20.88万元）、这些车型不仅在外型和内饰等方面更加新颖，并且把价格定得更低，这样就对天籁的市场就造成了较大的影响，这样才导致后来天籁的全面改款升级，从而推出新天籁车型，不过由于新天籁跟老款车型相比，虽然配置增加了，但价格并没有降，因此那些比较精明的消费者还是会发现这款车实际上性价比没太大的提升。这样就在一定程度上影响了这款车的销售。 

    新天籁的价格区间不仅覆盖了中级车的大部分市场，并把触角伸向了高级轿车市场。因此它所面临的压力也很大，不仅要面临上海大众帕萨特、上海通用别克君威以及广本雅阁等在国内中级车市场闯荡多年的老对手，以及和它上市时间差不多的丰田皇冠以及别北京现代御翔，最近广受消费者关注的迈腾和凯美瑞也对天籁产生了一定的影响，因此东风日产不得不考虑通过什么方式来提升天籁的性价比，本次“天籁•御”车型的推出，又是重复了当初新天籁上市时候的增配不加价，笔者认为，厂家的这种增配不提价和采用新名称的方式将不会有太大的效果，在厂家宣布增配改名之前，终端市场上经销商那里早就可以赠送这些配置了，并且还有一定幅度的现金优惠，因此厂家的官方行为只不过将暗降变成了明降。这样的方式并不能对消费者有太多的吸引力，当然，随着增配车型的上市，厂家和经销商的销售重点将会放在新上市的“天籁•御”车型上边，而老款车天籁肯定会为新车型让路，出现较大幅度的优惠，目前成都地区排量为2.3L的四款天籁230系列车型在指导价格的基础上现金优惠5000元，再送1万元装饰。因此笔者认为后续的时候，老款天籁2.3排量的车款的优惠将达到2万元，而2.0L车款的优惠会有1.5万元，不过这些优惠将还是以现金加装饰。