自从
大众推出自己的双离合器变速系统后,似乎带起了一阵潮流,前不久
保时捷宣布也要推出自己的双离合器变速系统。而来自美国的
克莱斯勒,也不甘人后,日前
克莱斯勒就正式宣布将要在美国建立自己的双离合器变速箱工厂,成为美国第一家提供该变速装置的厂商。
当然,双离合器的核心技术并不是克莱斯勒自己发明的,而是它与德国Getrag进行合作的结果。这个耗资5.3亿美元的新工厂将从09年开始每年生产大约140万套双离合器变速箱。

Getrag是双离合器变速系统的技术提供商,这种变速系统不仅让加速更快而且还更经济。第一辆装备该系统的克莱斯勒轿
车将会在2010年的时候下线,动力将会是一台全新的克莱斯勒“凤凰”V6发动机。另外,由于成本更有优势,这种变速器在未来可能还会替代某些克莱斯勒车型上的CVT变速箱。比如,
JEEP的指南针,就是配备的CVT变速箱,在未来很可能更换为双离合器系统。
据悉,克莱斯勒使用这种变速箱后,不仅能在加速的时候没有动力中断,而且还能比普通变速器提高大约6%的燃油经济性。
届时,不知北京的工厂能否装上这个系统。不过以目前克莱斯勒在中国的态势来看,它的首要任务就是将车子的销量提上去,其它方面比如是否增加某些装备都要以这个为前提。而且,相比于“未来的”双离合器系统而言,目前的
奔驰7速变速箱似乎更有吸引力。