SUV虽然在车型的细分领域中占有很小部分的市场，但是凭借其硬朗、颇具“越野”气质的外形仍吸引着众多的消费者，近日，在“有问必答”中就有网友想要购买30万元左右的SUV车型，并在特拉卡2.9和新款欧蓝德之间摇摆不定（问题链接），所以，此次我们便选择了价位同为27.8万元左右的特拉卡2.9CRDi 四驱AT和欧蓝德 EX 标准装备型加以比较，看看两款车在外观内饰、动力操控及乘用空间上都各具何特点： 

    一、外观

    就外观而言，特拉卡更加具有“硬汉”的气质，具有凸起进气口的发动机舱盖，贴合前进气中网的“鼻端”微微上翘，透出凌厉眼神的鹰眼大灯镶嵌两侧，配合“尖牙”般的保险杆外围以及棱角分明的车身轮廓，整车散发出的硬朗气息使其看起来更具“越野”气质。 

    相比较而言，欧蓝德整车则更多的透露出都市气息，具有圆润外端弧线的引擎盖，眼角上扬的前大灯与前进气中网连成了颇具动感的抛物线造型，车身轮廓线条柔和流畅，配合较为厚重的C柱支撑，整车稳重而又动感时尚。 

    另外，特拉卡采用的是横置式行李架，并配有电动天窗，而欧蓝德标准装备型没有配备天窗，行李架采用的则是纵置三点固定式。 

    小结： 
    特拉卡：外形硬朗，并配有车顶天窗，整车颇具野性气息； 
    欧蓝德：极具都市时尚气质，整车线条圆润流畅，稳重不失动感； 

    二、内饰

特拉卡  欧蓝德

    就内饰而言，特拉卡采用了全系深色调搭配仿桃木贴面的设计风格，中控面板大量使用了仿桃木贴面将按键模板分隔开来，虽然整个内饰风格略显老旧，但面板各个模块界面的布置棱角分明，与整车外形相得益彰；欧蓝德采用了较为经典的深浅上下两色系搭配，中控面板在空调出风口四周使用了金属喷漆贴面，配合整车时尚风格的同时为单一的黑色界面布置提亮不少，按键加之下方三大旋钮的布置简洁明了，虽然使用的同为PVC材料，但做工方面日系车仍更加细致，看起来更具质感。 

    另外，方向盘的设计上，特拉卡采用了四辐设计，欧蓝德则采用了集多功能按键于其上的三辐方向盘，而对于特拉卡带有仿桃木贴面的方向盘来说，当手掌出汗时会出现湿滑现象多少有些令消费者抱怨。 

    小结： 
    特拉卡：使用大量的仿桃木贴面的内饰色调统一，模块布置棱角分明，整体风格略显老旧，方向盘会因手掌出汗有打滑现象； 
    欧蓝德：采用上下深浅两色搭配，配合金属喷漆贴面颇显时尚，做工相较而言更为细致，并采用了多功能方向盘； 

    三、乘用空间

前排腿部空间示意	后排腿部空间示意	第三排腿部空间示意

特拉卡 



欧蓝德前后腿部空间示意