在经过了1.8万元的4S店让利之后,1.8升三厢福克斯的售价只要11.18万元,让人觉得非常实惠。尽管福克斯的做工不及日系车精致,油耗上也略微有些偏高,但出色的底盘设计带来的优异操控性却让喜欢驾驶的人爱不释手。
前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架让福克斯在具有出色操控型的同时还具备了不错的舒适型,从它在弯路和颠簸路面上的表现看,你不得不佩服欧洲福特设计室的强大实力。2640mm的轴距1840mm的车宽和1535、1531mm的前后轮距让福克斯具有出色的车内空间,让它真正做到了操控舒适两相宜。
ABS+EBS+前排双安全气囊的安全配置和欧洲NCAP碰撞测试5星的车身,让福克斯获得了出色的主被动安全性,唯一的遗憾就是它不能像速腾那样全系标配ESP,希望厂家能够给予修正。
总结:上述四款车是10—12万元价格区间内特点鲜明的4款车,桑塔纳3000虽然已经在中国车市打拼多年,但可靠的质量、巨大的市场保有量让消费者没有任何后顾之忧。
骏捷是自主品牌的代表,因为来自中高级车平台,让它具有同价位车型中最大的空间,与宝马共线生产和保时捷帮助调校的底盘,保证了骏捷的质量和品质,只是个品牌认可度和个别细节方面,骏捷还需要提高。
标致307是一款专为中国市场开发的车型,虽然三厢的造型有些不够协调,但奢侈的头部空间却极大程度上打消了长途旅行的压抑感。法国车出众的底盘调校,让307具有不错的操控性,唯一不足就是发动机噪音有些大,而且已经到了换代的年龄,当然它在三款合资车中,价格也最有优势。
宽敞的空间和出色的底盘设计是福克斯的优势,作为一款欧洲同步车型,福克斯的价格显得非常厚道,出众的动力性和优异的弯路性能让它成为喜欢驾驭的消费者的首选车型。与307相比,福克斯的动力性和操控性更好,但头部空间和价格配置并不占优。
如果身处二级城市或者是喜欢经常驾车出游的人,桑塔纳3000是最合适的选择;如果对空间要求较高,而且又可以容忍一些小的细节瑕疵,骏捷显然更有诱惑力;不喜欢头部过于压抑,有钟情法国式时尚,而且对动力并不过分苛求,307的性价比当然最高;如果看中运动和操控,那福克斯是唯一的选择,而且它的空间和舒适性也不差。