十代亮相！三菱EVO X无伪装雨中路试

一提起三菱的EVO，很多车迷都会热血沸腾，而且第9代三菱EVO也已经在去年正式引进到了中国。随后，三菱又发布了第十代EVO X的概念车型，其焕然一新的造型马上吸引了很多人的注意。最近，一款量产版EVO X的路试车型被人捕捉到，这就意味着第十代EVO X已经定型，并且离上市不远了。

    和很多被拍到的路试车一样，EVO X也是在德国纽博格林赛道被捕捉到的，当时正在下雨。我们可以看到，即将量产的车型同之前的概念车型外型相差不大。据悉，EVO X将会标配5挡手动变速器，并且可以选装6挡手动变速器。而厂商则希望将来售出的EVO X中80%都能装上方向盘拨片自动变速器，这种变速器有三种模式：标准、运动和超级运动。前两者用于在一般的情况下使用，其中运动模式在街道上就已经绰绰有余了。而超级运动模式则是专门用于跑赛道的，在这种模式下发动机可以一直保持在很高的转速，用以输出最大的功率。

    第十代EVO X的售价将要比现在的第九代高的多，入门级的300马力EVO X其售价将会达到42000欧元，大约合42万人民币。而在中国销售的第9代EVO IX售价已经达到了45—50万，所以推测这款第十代EVO X将来进入中国后，其起步售价将会超过65万甚至70万。