不过
维拉克斯在操控方面让人感到很满意。在8字型测试中,它比
雷克萨斯快了2.1秒。是因为
现代的底盘高级多了吗?不是。
雷克萨斯坚持最大程度地保证驾乘人员的安全,因此电子系统限制了它的性能。如果它感觉到了我们的最大操控性能正在迫近发生事故的边缘,最微小的刺激也会让它打开稳定控制系统。警报器发出警报,制动系统开始刹
车,油门开始减小,直到R
X350认为我们不会发生碰撞为止。这样的情况在盘山公路上也发生过,即使是在通过比较温和的弯道时也会发生。
雷克萨斯的电脑设计师应该把这个电子保姆的敏感度调低一点儿。


在真实的驾驶中,两款车发挥得都很不错,虽然雷克萨斯在速度较高的时候表现出比较低的风噪,但两款车的驾驶质量大概是相同的。两款车的转向和刹车踏板感觉都很好。
现代的六挡自动变速箱为它赢得了声誉。它比雷克萨斯的变速箱多了一个挡位,换挡也更加顺滑,在需要减挡的时候反应很快。而
RX的变速箱在负荷较大的情况下要求更加苛刻。
维拉克斯的转弯更加自信,转向的方式更趋于直线。当你开着雷克萨斯要拐一个比较困难的弯时,它就要求有一个转向修正。如果你做得太过火,
RX就会起动稳定控制系统。
如果我们购买……

如果接受雷克萨斯的品牌,经销商的服务,那么价格就不再是问题了。所以你会买哪一辆呢?雷克萨斯的FANS不会转投维拉克斯。他们是很忠诚的,他们可能会用另一辆雷克萨斯代替现在的RX。
而考虑维拉克斯的消费者会认为设备很合适,虽然它还不能和雷克萨斯的优雅水平相提并论,但是已经接近了,和大多数其他车子相比,它看上去真的很漂亮。它的传动系统不错,驾驶的时候很沉着,感觉是一个整体。维拉克斯为你提供重要的第三排座椅,还有很大的货舱空间。这就是大多数人买这款车的原因。事实是,现在的人们购买现代再也不是因为它价钱便宜了。选择它只是一个很聪明的理由。如果你就想要RX,价钱对你也不是问题,那就买一辆,你会觉得很开心。如果想省钱,又想拥有功能同样好,结构也不错的
汽车呢?那就考虑维拉克斯限量版,你获得的快乐是一样的。当然,你还可以省下不少钱。