一款
千里马让
东风悦达起亚获益匪浅,展现出了旺盛的生命力。恰恰是
千里马的成功,使东风悦达
起亚“冲昏头”,无论是
远舰和
嘉华,还是最新上市的Rio都陷入了销量危机,颓势尤为明显。相比之下,
赛拉图的销量则可圈可点,但距官方的期望初衷仍有明显的差距。那么
东风悦达起亚会如何改变现状呢,近期将会导入那些新
车来救市?发改委第143批《车辆生产企业及产品》公告上出现的两个
新车目录YQZ7162和YQZ7181,表明08款
赛拉图充当了急先锋的角色。那么08款赛拉图能否扭转东风悦达
起亚近期市场表现的颓势呢?
一、08款赛拉图上公告目录,外形小改没多少兴奋点 近期东风悦达起亚也是发改委公告车型大户,第143批和144批公告上总计有12款车型上了公告,而其中143批上的4款车型最具看点,分别是YQZ7162AEF、YQZ7162EF、YQZ7181EF、YQZ7181AEF。这4款车型公告就是传言已久的赛拉图08款车型,分别配置了东风悦达企业生产的G4ED和G4GB发动机,前者排量1
599毫升,最大功率82.4千瓦,后者排量1795毫升,最大功率94千瓦。从参数来看,08款赛拉图与现款无实质变化,轴距依然是2610
MM,外形尺寸也与现款相同。
08款的赛拉图整体线形维持原样,但是局部细节变化较为明显。首先中网变化较大,赛拉图标志性的分离式中网两边的竖孔被取消,进气横置格栅从早期的2条到07款的1条,变成了现在3条,同时采用镀铬设计,整体效果有进步。其次,赛拉图保险杠上的圆形雾灯设计改成了长方形,大灯轮廓未变但是线条更趋圆润。08款赛拉图的前脸改进值得肯定。08款除了前脸小改之外,尾部设计变动较大。对照07款的尾部这个改进设计并不出色,甚至不如老款,能否赢得消费者认同还很难说。08款赛拉图除外形小改之外,内饰中控也有改进,
现代感增强了。后视镜转向灯的增加似乎预示着配置的丰富。综上所述,08款赛拉图外型更趋中庸,符合
大众的喜好,具备了延续赛拉图产品生命周期的基本要素。

08款赛拉图谍照

06款赛拉图

08款赛拉图尾部与内饰
作为东风悦达起亚旗下最为畅销的主力车型,赛拉图保持了一年一改的频率,保持了新鲜感。总体而言,08款赛拉图的局部小改有提升,但是并没有太多兴奋点。