北京三菱欧蓝德的失败，进口OUTLANDER的成功，让三菱经历了从悲到喜的过程。在帕杰罗推出新款之后；现在，三菱欧蓝德又要推出另一款改款车型——2008款欧蓝德。

    06款欧蓝德并没有因为特立独行的外观成功，最终难逃“甩卖”的命运

    07年年初引进的新OUTLANDER，从一定程度上为三菱欧蓝德家族“正名” 

    据悉，三菱将要在今年9月的法兰克福车展上推出2008三菱欧蓝德。针对2008款车型，三菱将要为该车型增加两款新发动机。第一款为2.2Di-D柴油共轨发动机，其最大输出功率为156hp/4000rpm，峰值扭矩为380N.m/2000rpm，这款新发动机配置的是6速手动变速箱和全轮控制系统。

    另一款发动机为2.4LMIVEC汽油发动机，其最大输出功率为170hp/6000rpm，峰值扭矩为232N.m/4100rpm。该发动机配置的是五速手动变速箱或者是运动模式的6速CVT变速箱，并且根据市场的需求推出两轮驱动或者是全轮控制系统的车型。而目前的2.0Di-DDi柴油泵式喷射发动机也将搭载在08款车型上。

    此外，作为改款车型，08款欧蓝德上还进行了一些变化，比较明显的有：装配了18英寸的铝合金轮毂；雨刷改为感应器模式；加装了后停车感应器，并配置了后倒车影像等使用配置。 

    而新欧蓝德整体的外观，则还是继承了07款的外观，并没有太大的改动。 

    虽然我们不敢说三菱脱离戴克之后最终会取得成功，但毫无疑问的是现在08款欧蓝德已经向我们走来，而我们也希望2008款的欧蓝德能够像07款一样继续证明自己。