凯迪拉克的刀锋理念还将要继续下去,在2011年,它们将会对现在的豪华
SUV——
SRX进行更新换代。不过,换代之后的S
RX体型很有可能要小上一圈,变成
宝马X3那样的紧凑酷越
车型重新回到人们面前。

这款小
凯迪拉克将与
萨博9-4(现在
萨博9-7x的继任者)共用横置发动机的平台。在设计上依然采用凯迪拉克的传统
元素,比如前后垂直的灯组、像岩石一样绷紧的侧面线条,不过发动机盖和尾门要比凯迪拉克的其他车型更加圆润。另外,顾客可以从多种内饰颜色中选择自己喜欢的一款。导航系统的屏幕可以通过电动控制向上翻起,而带有多功能LCD显示屏的仪表盘也将设置在中控台中央。
动力系统将会采用凯迪拉克最新的3.6升V6缸内直喷汽油机,另外还可以选择双模式混合动力系统。由于要在全球销售,通用目前还正在研发一款全新的高科技“闭环燃烧”V6柴油机以适应欧洲市场。

不知道是不是现在这款
SRX的市场表现不佳才让通用公司做出了缩小它的决定,因为高端豪华SUV欧洲车占了很大一部分,2011款S
RX也许是想避开这种锋芒?不过,即便是它缩小了体型,前途也不会变的很“轻盈”,因为除了
宝马X3以外,
路虎神行者2和
即将发布的奥迪Q5也都对这一级别市场虎视眈眈。如果2011款SRX不提升技术含量,仅靠外形来吸引人,那么恐怕将是“才出虎穴,又入狼群”。