本以为到了
车市淡季,商家为了增加销量,纷纷会拿出一些实际的东西来大干一场,形成乱战的局面。可没想到各大厂家基本上都采取回避战术,优惠力度也是软绵无力。据了解,6~8月份三个月里销量上不会有太大的上升,而且厂家好像也已经百毒不侵了,楞是也给优惠方面的太多支持,因此各商家也只好混着日子。现在连团购厂家也不给支持,只有做做看车团或者静态路演之类的活动。放几辆车在马路上,路人过来询问,逮着个人就拼命介绍车。
如果说那些没有
新车上市的企业日子不好过,那些有新车上市的商家应该有不少活动吧?结果笔者所了解到的也并非如此,比如
一汽大众的
迈腾上市,
迈腾的特约商家连起码的礼品都比较好,都是常规的一些赠送。而且厂家知道这段时间销量实际上并不好,因此新车主动进行压货哄抬口碑的情况比较严重,
明锐、
卡罗拉以及
迈腾,甚至
海马3都在加价销售。据业内人士透露,并非厂家产能不济,而是厂家有意要压一下货,造成这种现象,在黄金周期间再开禁。
虽然本周似乎没有官方降价,但是官方的一些促销活动还是有的。很久没有声音的
上海通用最近推出了购HRV赢取希腊双人游的活动,无独有偶,海马方面也推出了购
海福星赢西藏游的活动。看来前一段时间
购车不是送演唱会门票(
上海大众购
POLO送陶?囱莩?崦牌保┚褪撬偷缬捌保ê芏嗌碳叶蓟崴汀侗湫谓鸶铡返缬捌保??庖欢问奔淇?妓吐糜瘟恕5比换褂腥绻郝蛐卤?矗?屯蛟?涂ɡ癜?2还?收呷衔?庑┒继?椋?詈弥苯咏导郏??撬坪踝罱?蘼鄢Ъ一故巧碳叶既衔?热皇谐〈τ诒?悖?裁槐匾?导劾朔芽谏啵?庵智榭龅搅?月上旬更明显,
车市的冰点将很快到来,就等有没有全局性的厂家降价对其做为一个转折点。
与上周新车上市的精彩不同(上周的重点新车当然是一汽
大众的迈腾,此外
马自达6的2.0L轿
跑车、
奔驰E230、
天籁御系列、
GL8精英版都集中在上周上市)。本周没有强力车型上市。如果不是本周的长春
车展的话,恐怕连新车上市的话题都未必会有。长春车展上虽然有不少新车亮相,但大多要到9月份之后才会上市,只有
奇瑞瑞麒2在车展上公布了价格,看来本周确实是一个调整期。
下周笔者认为可能还会延续这种疲态,更有可能的是车市进入了冰点状态。就不知道有哪个厂家能彻底优惠一把,使成为整个车市的转折点。现在看来比较看好的还是上海通用,但也不绝对。看来要达到车市乱战的地步还需要一段时间。
本周各地行情一览: