不要以为它是“民用版”你就可以买得起了，“民用版”只是相对于军用版的称呼而已。除了庞大的车身、隆隆的柴油机噪音以及最高只有125公里的车速外，它88万的价格也是让我们对其敬而远之的重要原因。这就是东风汗马越野车民用标准版，一款目前国内自主品牌价格最高的越野车，当然，也是性能最强的。它到底有什么过人之处呢？下面就让我们来一步步地接近这个大家伙，来看看这匹汗血宝马，到底是稀世珍宝，还是杂交赝品。 

    上图：这就是东风汗马民用版，除了那些极有个性的人外，恐怕谁也不想自己的车库里多出这样一辆平时开在大街上的车。宽大的车身，古板的线条，金属质地极强的车身面板……当然，熟悉越野车的人一眼就能看出它与美国的悍马H1几乎一模一样，不用说，这肯定有模仿借鉴的成分在里面。值得欣慰的是，车身是国产的……

    上图：梯形的卤素前大灯，悍马H1的为圆形。 

    上图：完全垂直的前风挡玻璃，虽然风阻大一些，但对于它这样的车也不讲究什么最高时速和燃油经济性了。好处就是，玻璃坏了，随便拿一块普通的玻璃就能将就使用，先开到维修地点再说。 

    上图：从侧面看东风汗马就是一个四四方方的盒子，从图中可以看出它的接近角几乎达到了90度，离去角也达到了45度，“最小”的离地间隙为410毫米。