在市面上大量的SUV品牌之间，北京现代的途胜和北京三菱的欧蓝德借助合资品牌的号召力和相对其他品牌较高的性价比优势成为15-20万级suv的首选。然而也正是由于相似性太多，让消费者在这两款车的选择上难免有些犹豫不定，前一段时间有问必答中就有网友提出了这样的疑问：三菱欧蓝德和现代途胜和帕拉丁到底哪款车好？通过我们进一步的了解，该网友表示达了更细致选择标准：“我是买了做生意代步用的。讨厌了轿车才想买这个车的。我根本不懂越野。”那么他所提供的这几款车型各自的优缺点分别在哪呢？我们借此给大家做一个小型对比。

北京现代途胜

三菱欧蓝德

    虽然论坛上网友的提问原文是“欧蓝德途胜帕拉丁究竟哪款车好？”这样的提问开始就将对比锁定在三款suv身上，但该网友主要是想选择一款车作为日常及生意代步只用。那么我们首先就排除掉了帕拉丁，它的越野性能三款车中是最强的，但城市行使得舒适性就不敢恭维了。所以我们将目标锁定在途胜和欧蓝德两车之间。 

    外观比较：欧蓝德硬朗犀利途胜圆滑时尚 

    首先从外观上看，两车都能明显看出城市suv的设计风格，时尚动感。欧蓝德与途胜相比较更加犀利大气一些，线条的使用和整车的造型也已硬朗为主。而车身整体感觉比较宽大。而途胜的设计则更加的圆润饱满，外形更加贴近轿车的造型，更加偏向时尚动感。同时途胜双色车身的设计更是一个亮点。在外观这一点的比较上两车各有优势，选择的时候主要看个人不同的风格定夺。 

    车内空间比较：欧蓝德驾乘占优途胜后备箱出色。 

相信很多选择suv的车主并不是狂热的越野爱好者，更多的是看中了suv宽大的空间和良好的驾驶视野。
在空间方面，途胜4325/1795/1680MM的长宽高与欧蓝德4545/1750/1675mm的长宽高相对比，在车长度方面相差较大，虽然在宽高方面有一定的优势，但是在车内高度和前后排的腿部空间上欧蓝德都要稍大于途胜。不过与途胜664/1856的空间相比，欧蓝德402升的储物空间就显得有些局促。在后背箱开口上1000mm的宽度和820mm的离地高度也远不如途胜1270/730mm来的方便。

长/宽/高（mm）	4545/1750/1675	长/宽/高（mm）	4325/1795/1680
轴距（mm）	2625	轴距（mm）	2630
前轮距（mm）	1495	前轮距（mm）	1550
后轮距（mm）	1505	后轮距（mm）	1550
最小离地间隙（mm）	185	最小离地间隙（mm）	195
接近角（°）	22.0	接近角（°）	28.2
离去角（°）	22.0	离去角（°）	31.9
前排内部高度（mm）	870	前排内部高度（mm）	860
后排内部高度（mm）	860	后排内部高度（mm）	860
前排内部宽度（mm）	1310	前排内部宽度（mm）	1485
后排内部宽度（mm）	1310	后排内部宽度（mm）	1485
前排坐垫长度（mm）	500	前排坐垫长度（mm）	500
后排坐垫长度（mm）	500	后排坐垫长度（mm）	450
后备厢开口宽度/离地高度（mm）	1000/820	后备厢开口宽度/离地高度（mm）	1270/730
前排腿部空间（mm）	830- 1050	前排腿部空间（mm）	840- 1040
后排腿部空间（mm）	980- 1110	后排腿部空间（mm）	850- 1040

    欧蓝德2.4尺寸参数 途胜2.0尺寸参数 

    性价比欧蓝德占据优势： 

    北京现代途胜提供2.0和2.7两个排量的车型选择，价格涵盖从16.28万到24.18万元之间，而欧蓝德目前只有2.4一个排量的车型选择，价格从16.3万到21.98万。虽然价格跨度上看两车的差距不大，但途胜提供的选择更加丰富，多元化的选择相信会让更多人找到适合自己需求的款型。油耗方面只提供两驱版本的欧蓝德厂家标称90km/h〉7.7而途胜两驱版本则达到了〉8.8的油耗。而根据两车车主实际提供的油耗数据来看，途胜的实际油耗也要远远高于只有两驱版本的欧蓝德。对于日常城市代步来说燃油经济性明显不如欧蓝德合适。 

    对比结果其实两款车真的是在伯仲之间，这可能也与他们相似的定位有关。但是根据网友的需求点，我们觉得主要考虑燃油经济性并且不会经常负载大量物件的时候，还是推荐两驱的欧蓝德更适合一些。