奇瑞要挺进商用车市场的野心众所周知，瑞麒2实际上就是一种试探。在东方之子Cross使得奇瑞进军MPV市场之后，小型多功能车就进入了奇瑞的视野。大型的多功能商用车比较典型的有一汽大众的开迪。当然瑞麒2是属于小型车型，被奇瑞称为MINI多功能车，简称M－MPV。奇瑞也正是看中这块市场没有太多的竞争对手，因此着力研发了瑞麒2这款车。 

    奇瑞瑞麒2首批上市车型排量为1.3升，价格分别为：标准型53800元、舒适型58800元、豪华型61800元。瑞麒2，以MPV技术、MPV标准、MPV动力、MPV价值四大核心基础全面提升产品内涵，开创MINI MPV价值标准。所包含的技术为：前置前驱、ACTECO 1.3L发动机（发动机在4000转时，达到最大扭矩的80%）。配置ABS+EBD、前排单气囊、儿童门锁、发动机电子防盗系统等安全性配备，以及院式可灵活折叠座椅，后排中央空调、前排电动车窗等舒适性配备。应该说奇瑞想通过瑞麒这个母品牌的推出，来奠定其在微客方面的领先地位，而此次瑞麒2的率先推出也为瑞麒的其他产品打了一个比较坚实的基础，为以后夺取市场份额留下后手。 

    当然瑞麒2并不是就这样能独霸市场的。就在奇瑞苦心经营多年想一举推出瑞麒2之前，昌河铃木通过合资引进车型的方式捷足先登，将小型MPV浪迪引入国产，并且赶在之前已经上市推出。4.59～6.99万的价格区间和瑞麒2的5.38～6.18万的价格区间基本相同，且都是1.3L排量发动机，也都有手动挡车型。只是昌河铃木的浪迪有一款低配车型可以选择，而奇瑞是从标准配备开始的，而且浪迪一共7款车型，有四驱动和两驱动之分，且四驱动车型是自动挡。因此看来两者在价格上不分伯仲，竞争也是相当激烈了，但是在性能配置方面，显然浪迪更剩一筹。看来奇瑞的瑞麒如果想要风头盖国浪迪，必须在舒适性配置上再多下些功夫了。好在目前这个市场就这两款车型，总有份额可以去分的，而且奇瑞还有后招可以用。
 
    看来瑞麒2来了稍晚了点就遇到了强劲的对手。当然除了本身的性能和配置之外，奇瑞和铃木各有自己的优势。相比较奇瑞而言，似乎铃木的品牌优势更加明显，且可能是合资品牌的关系，消费者更倾向于昌河铃木。但是从销量来说，奇瑞的4S店更多更正规，在销售网络方面昌河铃木的劣势还是很明显的。且由于目前铃木方面还没有确定长安铃木和昌河铃木的销售渠道是现在这样各做各的还是开始合并，因此在销售网络的成熟度来看，奇瑞占得先机。此外，不能忘了长安CM8这款经典微客车型，以及东南菱利小巨人，这些车型都属于一共市场细分。只是长安CM8和东南菱利小巨人车型实力略显单薄，当时还不能撑起这块市场，现在瑞麒2和浪迪来势汹汹，车型众多，已经形成了气候。 

    不过，瑞麒2的类型颇为怪异，感觉与其说其是麒麟，更不如说其像蜥蜴更确切。浪迪虽然也是比较奇怪的外形，但是显得方正修长，前脸很有霸气。而瑞麒2后部也有些方正修长，但前脸突然变得圆润了很多。恐怕是因为QQ系列所带来的一些灵感，再加上车顶弓起，看似有些依维柯的感觉。笔者认为，在外形上，浪迪更能抓住消费者的心，因此希望以后奇瑞可以进行改款。 

    最后说一下奇瑞的布局。奇瑞的意图很明显，瑞麒与QQ、瑞虎、旗云、东方之子、开瑞、A系车等共同构成奇瑞汽车的二级品牌阵营。每个二级品牌阵营下面也可以分小的分品牌，比如QQ3和QQ6、瑞虎3和瑞虎6以及东方之子于东方之子CROSS。 

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