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到底好不好?电子离合器杂谈

www.che168.com 上传时间:2007-07-22 作者:长须鲸 编辑:唐一水
这款由韩国登宝株会社生产的EZMatic电子离合器,于1994年研发成功,是针对手动挡型开发的一套智能离合器控制系统,其实现了手动挡经济性和自动挡便利性的有机结合,据说自诞生以来销往了欧、美、亚洲等十余个国家和地区,目前市面销售的是其第五代产品。 

    EZMatic电子离合器主要由主控电脑、执行器、排档头、手/自切换开头、线束、紧固件、油管(油离式)、总泵(油离式)、拉线(拉线式)、传感器等部件组成。其安装在手动挡车上,并不需要改变原车的结构。其主要特点是操作简便、省油、爆发力强、刹车不熄火、陡坡不溜车。适用车型包括各种手动挡的轿车、面包车、越野车、皮卡、轻卡等。 

    由于不改动原车的变速箱和离合器,因此并不影响原车手动挡的操作,也不影响原车其他系统。使用电子离合器,除了不用脚踩离合器踏板,通过换挡杆上的按钮取代脚踩离合器踏板这个动作外,其余操作与手动挡车一样,一样有换挡动作,一样要通过油门来进行油离配合,与自动挡车是不同的。如不使用电子离合器,只要把电子开关关上,原来的脚踏离合器仍旧和原来一样发生作用,与普通手动挡汽车的驾驶方式没有任何区别。

汽车图片

    EZmatic电子离合器的工作原理图。 

    EZmatic电子离合器的工作原理是通过电脑对离合器进行控制,配合油门完成油离配合。电脑可以根据车速、发动机转速、各踏板位置、按钮等传感信号,结合人的操作意图,计算出离合器的最佳结合时间与速度。发出指令驱动执行装置,达到离合器压盘分离或结合的目的。其使用方法如下: 

    一、起步时

汽车图片

    1、确认挡位是否在“空挡”位置,按下手/自动切换开关,打开自动离合器系统,点火启动车辆。 

    2、踩下刹车踏板(也可以不踩油门踏板,但建议不这样操作),将挡杆推入1档或倒档,松开刹车踏板,车辆起步后,踩油门踏板可加速行驶。 

    二、行驶中

汽车图片

    1、车辆行驶过程中,在换挡时必须遵循以下过程操作:松开油门,按下换挡按钮挂档,松开按钮后踩油门踏板加速。 
    2、行驶途中,按下换挡按钮即可进行加减挡操作。 
    3、换挡过程中,主控电脑将采集各种车辆行驶信息,确定离合器分离或结合的速度。 

    三、停车时 

    1、行驶过程中,踩刹车踏板停车,车辆无论处于什么档位都不会熄火(注:这点最吸引人)。 

    2、在挂挡状态下踩刹车,当速度降到20公里/小时(可设定)以下时,执行器会根据电脑指令分离离合器,使车辆停稳不会熄火。 

    四、手/自动切换开关的使用方法 

    1、车辆停车状态下,必须将挡位置于空挡位置后才可进行切换,以防熄火。 
    2、车辆行驶中,通过手/自切换开关可以进行手动与自动状态切换。 
    3、离开车辆时,将手/自切换开关切换到手动状态。 
    4.油离式离合器的车辆,在自动状态下误踩离合器踏板,系统会发出报警声并自动恢复到手动状态。此时必须将手/自切换开关拨到“(O)挡位”,报警音消除。继续使用自动离合器重新打开“手/自切换开关”即可。 

    五、坡起按钮的使用方法 

    1、车辆坡路起步时,踩住刹车踏板,挂入1挡后按下“坡起按钮”2-3秒钟后(能明显感觉到车身抖动),松开刹车踏板并快速踩油门踏板,车辆起步后松开坡起按钮正常行使即可。(倒车时,操作方法相同)。 

    2、由于坡起按钮的频繁使用会加大离合器片的磨损,因此在平坦的路面或小坡度路面起步时无需使用此按钮。

汽车图片

    下面让我们看看Ezmatic电子离合器与其它手动、自动挡车的对比。这里的对比车型选用为一汽捷达,按每月行驶3000km 标准来对比。
项目
电子离合器EZmatic
自动变速器(Auto)
手动变速器(Manual)
经济性(耗油量)
1200元/月
(由电脑控制,耗油量较低)
1650元/月
(依驾驶习惯相应增加5-10%)
1200元/月
(依驾驶习惯可能增加约3-5%)
便利性
无需踩离合器踏板
无需离合器踏板和变速
堵车或长时间踩离合器踏板时会很不方便
爆发力
缓慢
维修
发生故障的概率低
变速器的润滑油价格高、变速器发生故障时,其维修费用较高
发生故障的概率低
感受驾驶乐趣
无需踩离合器踏板,轻松变速、能感受手自一体的驾驶乐趣
驾驶单调
不能感受手自一体的驾驶乐趣
能感受驾驶乐趣
上坡路起步
上坡路起步时,有效防止下滑
上坡路起步时,没有下滑现象
上坡路起步时,有时会出现下滑现象.
行驶中停车
在挂挡情况下,也不会熄火(无需离合器.)
不熄火
在挂挡情况下,不踩离合器踏板停车时将发生熄火.
其它
手动/自动状态可自由切换.
仅以自动形式使用.
仅以手动形式使用

    编者注:综合上述情况我们可以得出,加装电子离合器克服了手动挡的不足,而且完全不增加油耗。
大概在一年前,笔者就听说过这电子离合器,但身边没有任何朋友安装过这东西,只是最近去一家大型汽车维修连锁店洗车时无意间发现EZmatic电子离合器的宣传单张,之前朋友在香港也试开了装有电子离合器的沃尔沃公交车,在写本文时专门致电朋友再了解此事,再次得到证实。 

    编辑小结: 

    看过文章之后,我们在网上搜索了一下,发现描述电子离合器使用心得的帖子比较少,但询问这东西效果如何的朋友不少,而介绍EZmatic电子离合器的文章也不少。由于电子离合器使用心得的文章比较少,编辑代笔者提出几点自己的疑问: 

    1、电子离合器的安全性及可靠性到底如何,有无安全隐患; 
    2、除了EZmatic电子离合器外,国内外还有哪些厂家生产类似产品; 
    3、为什么汽车制造企业都不将这东西作为标配或选装件; 
    4、安装费用到底多少,在网上查了,从3000到6000元不等,差价悬殊; 
    5、过了保修期后维修会麻烦吗? 
    诸如这样的问题想必大家也会感兴趣,同时我们更欢迎使用过电子离合器或对其了解的朋友谈谈自己的心得体会和看法。
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价格区间:6.20-11.58万一汽大众 > 捷达(共14款)
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