帕萨特领驭官方降价最高1.62万元

上海大众借助奥运正式宣布启动“领驭奥运计划”。在这个计划中，上海大众对领驭全系的价格进行了下调，降幅为7000元～～1.62万元，其中，2.0系列突破18万元价格底限，手动标准型仅售17.68万元；1.8T系列四款车型则各有1.4～～1.5万元的降幅，最低售价下探至20万元以内；而2.8V6本次调整力度最大，降幅高达1.62万元。此外，从即日起到8月底，购买PASSAT领驭并成为领驭车主的用户，将有机会成为888名幸运者之一，通过抽奖获得上海大众提供的2008年北京奥运会赛事门票1张。

 

车型	原指导价（万元）	现指导价（万元）	降幅（元）
领驭2.0MT	18.38	17.68	7000
领驭2.0AT	19.58	18.68	9000
领驭1.8T手动豪华	21.48	19.98	15000
领驭1.8T自动豪华	22.88	21.48	14000
领驭1.8T手动VIP	24.28	22.78	15000
领驭1.8T自动VIP Navi	25.08	23.68	14000
领驭2.8V6自动旗舰	31.80	30.18	16200

     此次领驭降价最高幅度为1.62万元，降价之后2.0的售价低至17.68万元，而1.8T的售价则下拉至19.98万元，虽然此次降价上海大众宣称是借助奥运，但实际上很显然此次降价是为了应对迈腾的上市。迈腾2.0的售价为19.28万元，迈腾1.8TSI的售价为19.98～～24.98万元，可以看出，领驭1.8T的新指导价格是低于或者持平迈腾1.8TSI的售价的，领驭1.8T手动车型的价格和迈腾1.8TSI的手动车型价格持平，而领驭1.8T自动车型的价格却低于迈腾1.8TSI自动车型的价格，综上此次领驭降价的主要原因是为了应对迈腾的上市。

    除了应对迈腾的上市之外，领驭的降价也是对雅阁和天籁近期大幅优惠的一次回应，雅阁精典版车型以19.98～～25.68万元的价格上市，但上市一周，就在车市上出现了10000～～20000元的优惠，而天籁的优惠幅度一直在1万元以上，这些竞争车型的价格大幅优惠也是制约领驭销量的原因所在。领驭这次降价和其他车型的降价不同，可以说此次的降价来的是比较实在的，因为领驭在官降之前，商家给出的优惠根本没有这么高，各地的实际优惠幅度都维持在5000～～10000元之间，而此次的降幅除2.0的优惠为7000和9000元之外，1.8T和2.8V6的优惠价格都在万元以上，因此笔者认为此次领驭降价是 比较实在的。

    虽然此次降价幅度相对而言比较实，但笔者认为如果是针对迈腾，那么此次降价并不能持续太长时间的竞争优势，这个竞争优势并不是领驭的价格优惠，而是目前迈腾现车不能正常供应，而领驭现车充足的供货竞争优势，领驭可以凭借这个优势取得对迈腾的短时间胜利，但一旦迈腾的供货正常，那么在同等价格下，迈腾自然会更受消费者欢迎。此次领驭的降幅虽然很大，但这并不是领驭今年的最低价格，一旦迈腾供货正常，迈腾占据吸引消费者的优势，那么领驭的价格还将继续下滑，但下滑将是商家行为，因此，笔者预计领驭2.0今年的最低价格应该在17万元之下，而1.8T的最低价格应该会在19万元左右，这样的价格才能是领驭不被迈腾和其他竞争车型甩掉。领驭降价再次下拉的自己的价格区间，但将后的价格并没有多少竞争优势，对于其能否竞争的过迈腾、雅阁和天籁等中级车型，我们拭目以待。