编者按：提到萨博，除了那些铁杆车迷，大多数消费者估计还不是很熟悉。不过，要是说到沃尔沃，我想大家应当是再熟悉不过了吧。其实，这两个品牌都是来自北欧瑞典的姊妹品牌，只不过，沃尔沃的前身是造坦克的，并且沃尔沃的产品向来是以安全性而著称的。而萨博的前身是造飞机的，其产品向来是以优异的操控性而闻名。时至今日，瑞典的空军主力机型仍然采用的萨博的产品。当然，说到这里，有的读者说不定会问，坦克那么安全，是不是造坦克的厂家造出的汽车就一定安全，对这个联想，笔者不敢妄下结论。但是，对于萨博，我想其造飞机的经验和造汽车还是有些联系的。因为，萨博市第一家把飞机上使用的涡轮增压器应用在汽车上的品牌，请记住，萨博是第一个吃“汽车涡轮增压”这个螃蟹的。 

    虽然萨博的产品以首创的涡轮增压和操控性而闻名，但是，萨博现有的产品系列却实在是少得可怜，现今萨博旗下只有SAAB-93，Saab-95这两个系列车型可供销售。不过，在一星期前，萨博官方的发言人SANTA MONICA公布了足以令萨博车迷振奋的消息，该消息透露了萨博品牌在未来5年左右的时间内将要开发或者推出的新车型，其开发方向不但涵盖了小型车，连SUV车型也有涉及。看来，这次钟情于萨博品牌的“陆地飞行者”们会有一顿丰盛的大餐了。 

    萨博未来车型产品 

    Saab Aero X概念车，新车型萨博9-1将在墨重程度上借鉴Aero X的设计风格 

    萨博公司的高层对于自己品牌未来的产品非常有信心，并公开了一些关于该公司新产品的相关信息。萨博美国的总经理Steve Shannon说：“在2009-2012年区间，萨博公司将在通用Epsilon长轴车型上开发新款9-5车型，而其前轮或者全轮驱动的车型设置以及涡轮增压发动机的匹配也将按照这个平台进行开发。

Saab 9-4X

Saab 9-4X

    同时，萨博公司还将开发自己的中级酷越车型萨博9-4X，该车型尺寸介乎宝马X3和X5之间，将要取代的则是其以卡车为底盘的9-7X车型。 

    不久以后，萨博公司还将会推出一款比9-3更小的车型：萨博9-1。Shannon说目前萨博公司还没有确定新车将是三门还是五门的掀背车型。但是，9-1将会从Aero X概念车上吸取很多设计元素。我们猜想沃尔沃的C30将会成为这款新车的重要对手。 

    新萨博的设计工作是在通用公司的位于德国的设计中心完成的。（Aero X概念车也是在此地完成设计的，欧宝车型也是在此设计的）。 

    美国是萨博公司最大的市场，而英国则位居第二，瑞典为第三。通用公司希望通过建立更多的凯迪拉克，萨博和悍马多品牌经销商战略互相弥补，从而不会使任何消费者遗漏掉。 

    编者小结：虽然萨博公司透露的细节还不是很多，但是我们仍然可以看到通用集团对发展SAAB品牌的信心和力度。不断增加的产品序列不但会为品牌注入新的活力，而且，对于品牌竞争力和影响力的作用也不可低估。说不定，再过不长的时间，我们周围就会涌现出一批萨博的销售店，而且，萨博的新车型也会在我们身边不经意之间开过。