火花飞溅 

    我们非常渴望开着FJ巡洋舰到户外的海滩上转转，但是现在我们能见识NCE的工作人员挥舞着电锯把FJ巡洋舰讨厌的C柱连同剩余的车顶一起锯掉，这样的机会真的让我们很难拒绝。

    上图：钢管构成的内部上层构造加固了去掉车顶后的车体，同时可以固定车座区域。 

    整个过程火花四射、声音刺耳（很像破坏比赛里面进行的烟火表演），长达30分钟。在进行这个步骤之前先要把内饰都去掉，车子外面要用3M焊接和火花防护纸包起来。还需要三个工人把切除后的车顶搬下来。 

    接下来需要更大耐心的任务就是用管子安装好圆形区域、支撑、车顶的机械装置，然后把所有的内饰恢复到原来的位置。 

    巡洋舰的完美海滩体验 

    放下车顶篷，把车窗升起来，FJ敞篷版几乎和硬顶版的FJ一样适度，一样不循规蹈矩。从那些盯着我们看的眼神中我们就能判断出（只有那些开着牧马人的小伙子避免和我们有目光接触），这辆车在外边显得更酷了。 

    有些人可能会喜欢常规FJ巡洋舰驼背的设计，但是一般人能够很明确地感受到敞篷版带来的心理共鸣，特别是在海滩上你离它很近的时候。

    上图：即使关闭纤维织物车顶篷，FJ巡洋舰的外形依旧能够吸引人们的注意。 

    Zadeh的工程技巧和FJ巡洋舰敞篷版总体上的坚固程度经过了证实，有两条铁轨的路面并没有引起一点点颤抖或是摇摆。在汽车性能方面没有进行升级，更加通风的驾驶员座舱让FJ感觉比以前更轻快了。如果再深踩一下油门，就能够听到V6发动机发出的刺耳排气声了。 

    虽然车顶篷几乎全都能被缩在一起，但它还是堆在FJ已经很高的腰线上面，所以驾驶员正后方的视野就会差一点。当车顶篷升起来的时候，它密封得非常好，不会发出让人讨厌的“吱吱”声或是“咔嗒”声。不过我们必须承认，在顶篷升起来的时候，依然有可怕的盲点。 

    但是如果你知道只要按一下按钮就能够进行补救，谁还在乎这种危险呢？ 

    让丰田动心的改装 

    NCE汽车改装公司对FJ巡洋舰敞篷版的成功改装让丰田公司认真考虑要不要把类似的东西放到它自身的产品中，我们期望在2009年秋天能够出现原厂制作的敞篷版本。在这段时间里，很多丰田汽车的经销商都有了这种想法。为了迎合这种需要，Zadeh必须雇用2组人，每组12个，轮流工作，每月改装20到25辆FJ巡洋舰敞篷版。 

    上图：人们盯着这辆车看是很自然的事，特别是开着吉普牧马人的驾驶员会很妒嫉。 

    Zadeh大约有90％的销售都是通过经销商卖出去的新车型。剩下的一部分是给私人拥有FJ的车主，他们直接和NCE接触。改装成敞篷版要花费10000美元，包括NCE提供的三年或是36000英里的质量保证。还有一点很重要，改装并不会影响丰田公司对FJ的质量保证。 

    你知道，面对这个黄色的敞篷版庞然大物，有的时候你真的会享受那种在现实中驾驶卡通汽车的感觉。 

    （更多改装敞篷版FJ巡洋舰的图片）：

    上图：NCE汽车改装公司为FJ车型制造了一个全封闭的电动操作纤维织物车顶。

    上图：当车顶篷闭合的时候，FJ巡洋舰仍然保持着它以往熟悉的轮廓。