编者按：Tiguan作为大众最新也是最小的一款SUV，即将于08年上市。以本田CR-V等为竞争对手的它，并没有将目标过多的放在公路上，相反，众多设备的采用让它变得更加全能。除此之外它还有什么其他特点吗？来看看Tiguan的最新消息。

    大众新款城市SUV瞄准高端市场，无论是城市钢筋水泥森林，还是郊外枝叶密布的丛林，它都了然于胸，步履从容。

    在信守“时刻准备着”这句处事箴言上，运动多功能车辆厂商应该说做的不错。问题是实际上它们究竟做到了何种程度？本田在CR-V改款时并未增加原装涉水喉选装件；通用汽车的用户体验小组也否决了将新款凯迪拉克凯雷德的车身升高六英寸以增加悬架行程这一提议；现在买日产X-terra倒是不错，它总算新置了一套急救包。从以上事例中可以看出，在这些车辆的研发过程中，究竟越野性能做到何种程度，厂方自有其考虑，有一道底线摆在那儿。

    在Tiguan即将推出之际，看来大众认为是时候把这道底线向“脏”的那一侧移动一些了??Tiguan在越野性能电子辅助系统上颇有向路虎看齐的意思。而且甚至还准备了两种不同的前脸款式，一款叫做“Sport & Style”，是为普通路面准备的；另一款叫做“Track & Field”，具有28度的接近角。再加上一套防刮板，这款原本也就是一辆离地间隙为185毫米的、体形比高尔夫大一些的小型多功能车“越野身价”立刻倍增。对了，我们还听说在欧洲人的大声疾呼下，全轮驱动版的高尔夫R32将可以选配沙地轮胎了。