从目前中国家庭的实际情况看，紧凑型三厢
车是最适合家用的车型，海马
海福星、
奇瑞A5、
比亚迪FS是目前这个领域几款倍受关注的自主品牌车型，近日，就有一位追求实用性的消费者，在论坛里
询问上述三款车谁更实用，值得购买。
推荐三款结合安全与舒适性车款 这位网友没有明确说出
购车价格和型号，笔者为了方便参考，就按照结合安全与舒适的标准来在上述三个品牌中选出备选的入门车。实用型的车友对于动力性，没有过多的要求，1.6升排量足以满足要求，安全配置方面，要求这些自主品牌车型配备
ESP、侧气囊显然不太现实，但ABS是必须的，前排双安全气囊并不做过于苛刻的要求。
经过一番筛选售价7.78万元的
比亚迪f3舒适型、售价7.68万元的海
福星 1.6手动标准型和售价7.38万元的
奇瑞A5 1.6舒适型。
空间不相上下 海福星后备箱略小 一家几口挤在车厢里的感觉一定不是车主想要的，所以宽大舒适是这类车友的首选。而这三款车的车内空间，在紧凑型车阵营中即使不是佼佼者，也高于同级别的平均水平，对于一般家庭，这三款车的空间都可以满足要求。
来自老款
马自达福美来平台的海
福星拥有三款车中最长的轴距，其2610
MM的轴距比另外两款车型长出10mm，但其4365/1695/1410mm的长宽高确实三款车中最为秀气的，
比亚迪F3的外形尺寸稍大，为4533/1705/1490mm，
奇瑞A5的尺寸最大，达到4552/1750/1483mm。以笔者的1.8米，105kg的身体体会，这三款车的车内空间相差不大，满足绝大部分中国家庭的需要不是问题。
海福星 奇瑞A5 比亚迪F3
后行李箱是追求实用性消费者关注的另一个方面，海福星的后行李箱为三车最小，只有416L，
F3和
A5稍大，而且数值比较接近，分别为480L、483L。
奇瑞A5动力略强 但海福星和F3的发动机久经考验 保养也便利 在动力性方面，这三款1.6升车型非常接近，其中海福星和
比亚迪F3甚至使用相同的
三菱1.6升发动机，对于这些自重质量只有1200kg上下的小车，74kw、133Nm的最大功率和扭矩完全够用，而且
三菱的这款型号为4G18的1.6升发动机可靠性已经经过了市场验证，较大的市场保有量也为日后的维修保养提高了便利。
与海福星和
比亚迪F3的拿来主意不同，奇瑞A5使用的是自主研发的发动机，虽然其80kw、147Nm的最大功率高于三菱的1.6升发动机，但其可靠性还有待市场检验，而且售后维修保养也不及三菱的4G18发动机更便利。
都能满足家用基本需求 海福星的手标款配置弱
笔者为这位网友选出的上述三款车型虽然不是高端的豪华版，但在配置上完全可以满足基本需要，虽然没有电动天窗、DVD系统等奢华的配置，但像四门电动窗、中控锁等配置都悉数出现在配置单中，这三款车中只有海福星手动标准型的配置让人有些失望，铝合金轮毂和遥控钥匙都不能提供，这两项配置虽然不是什么重要配置，但多少会影响到消费者的第一印象。
比亚迪稍微嫩点 海马起点于合资 奇瑞成长凶猛 选择自主品牌时，企业实力是消费者在选车是同样需要关注的，这间接影响到车的品质和售后等。比亚迪集团虽然实力雄厚，但在
汽车业只是一个初级者，几款
新车依然没有脱离模仿。海马虽然刚刚脱离
马自达不久，但却具有一个较高的起点，与马自达的长期合作让它的工艺水平明显高于另外两个企业，而且海福星也是来自马自达的成熟车型平台。奇瑞是一个快速发展的企业，虽然成立时间不长，但规模不容小视，刚刚与
菲亚特签订合作协议证明其有一个持续发展的计划，这也基本打消了消费者的后顾之忧，以免遇到奥克斯车主的不幸遭遇。
三选一的话 笔者谨慎推荐海福星 说实话，这三款车型都没有到达让笔者非常满意的水平，但如果让我在其中三选一，我会谨慎的推荐海福星。虽然海马的企业背景看起来不及奇瑞，但与马自达的长期合作，让它具有让人放心的造车水准，而且海福星也是来自马自达成熟平台，整体匹配更出色。
奇瑞A5虽然有不错的空间和更强劲的发动机，但在整体匹配上，相对海福星还有一定差距，而且其自主发动机的可靠性还有待市场的检验。至于比亚迪F3，笔者根本就不推荐，虽然它具有和
花冠几乎相同的外观，但这位网友是个追求实用性的消费者。
大力推荐捷达、普桑等老牌车型 捷达、普桑，我知道这个答案很俗，但作为家用车，而且是一位追求实用性的消费者，我依然会大力推荐这两款老车。虽然它们诞生年代已久，但巨大的市场保有量，让它在售后服务的便利性和价格上都具有对手无法比拟的优势。出色的可靠性也得到了市场的检验。
在价格上，随着国产化率的不断提高，捷达和普通的价格已经持续走低，捷达伙伴的市场售价不过7万元，普桑豪华型也不过7.5万元，与上述三款自主品牌车型的价格并没有太大差距。
以笔者的观点，既然这位网友是一个注重实用性的消费者，不如在捷达和普桑之间选择，至于选择哪个就看这位网友对外形的喜好了。
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