海域MA与海尚MA为华普旗下的两款轴距同为2540mm的A0级经济型轿车，两者异同点在哪里？

海尚    海域

    问题链接：上海华普 海域MA 1.5L 和 海尚1.5L在性能和配置上有什么不同？ 上海华普的车质量如何？ 

    相同点： 

    两车的底盘、悬挂结构完全相同，可以简单理解为两款车同出一个平台。由排量也可判断出两款车匹配的动力总成也是完全一样的。 

    尽管我们在查阅两款发动机型号时，发现海域匹配的动力型号为MR479QA而海尚则为JL479QA，但代号的差异，并非血统或技术上的差异，只是简单的字母代号不同。而两款发动机所借鉴的原型同为丰田5A且都是由吉利动力调校匹配而来，因此可以发现他们的功率和扭矩包括输出的转速都是完全相同的，分别为69KW/6000RPM、128NM/3000RPM。发动机本身虽没有出众的辅助技术或多高的技术含量，但基于经济实用的角度去评价还是过关的，采用顶置双凸轮（DOHC）、四缸16气门的配气结构设计，强调燃油经济性的调校，包括因技术成熟、配件价格低廉，引申出的后期低廉的维护费用，都是这款机器的明显优势，两车的动力系统非常适合工薪阶层。与之匹配的五速手动变速器，技术成熟，入位感清晰，可放心选择。 

    底盘悬挂的设计，两车完全相同。前后悬挂结构分别为麦弗逊、全托式（带后轮随动）的四轮独立设计，而从后悬我们可判断出这是来自雪铁龙的技术。结构本身兼顾了舒适性和操控乐趣，而且技术相对成熟，从富康多年的匹配使用，足可见其质量稳定性。 

    不同点： 

    外观设计、配置 

    在笔者看来，两车的最大不同来自于外观的设计，且不同也仅仅体现在以侧转向灯、前脸格栅设计为代表的装饰用件上。除此之外，从车侧腰线，联系整车轮廓去看，两车相似度为90%以上。海尚在上市初期，因为其前脸格栅极似奥迪的A6L，故被冠以“小A6L”的名号。而海域则是保持了中规中矩的设计，但是从外观钣金和整体协调性去评价，笔者更倾向于海域的设计。即便没有海尚的“大嘴”格栅，其整体的风格仍是匹配的。而海尚正是因为有了“大嘴”前脸，暴露出的问题也是比较直观的。首先因为钣金工艺较低，导致前机器盖与车身间的接缝很大且不均匀。因为强行靠近A6L的设计，营造出“大嘴”前脸的形似，车头的轮廓想要体现圆润饱满的线条，但由于成本所限，车侧和尾部的线条并没有配合前脸的改动做相应的调整，所以海尚外观给人的直观感觉是，角度间的美感没有直接的联系。而在配置方面，我们以海尚1.5L时尚型和海域1.5L舒适型两款车进行比较，着重对舒适性配置进行点评。比较之下，海域明显占据了优势，虽然优势体现在以杯架、车内灯光关闭延时为代表的成本低廉的配置差异，但海尚的实用性却因以上配置的缺失而大打折扣。 

    总结： 

    联系以上针对两款车异同点的分析，笔者倾向选择海域。而谈到华普汽车的质量，核心的动力、变速箱乃至底盘系统的质量都是比较可靠且维护费用较为低廉的。问题多发于因外观钣金工艺不到位和内饰件加工精度不够，用料相对低廉，所造成了塑料件变形，颜色有色差等问题。而这些问题，也是同级自主产品所难以回避的通病。