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速腾，轩逸买哪个? 

    东风日产轩逸和一汽大众速腾分别提供了多个车型，其中，两车均涉及的1.6和2.0车型是轩逸和速腾相互竞争的主要产品。 

    轩逸的主要优势体现在更大的车内空间以及更好的动力表现和燃油经济性上。 

    由于轩逸2700mm的轴距在同级轿车产品中位居首位，日产又善于对车内纵向空间的开发，这使得轩逸的车内空间、尤其是后排腿部空间十分宽敞。同时，轩逸的车体高度超过1.5米（1515mm），乘客落坐在车内后的头部空间也明显高于多数同级轿车。作为宝来换代产品的速腾虽然将轴距拓展到2578mm，但和轩逸比起来依然有10多厘米的差距，其车体高度也较轩逸低近5厘米，速腾的后排腿部、头部空间都和轩逸有不小的差距。轩逸车内空间的弱点在于宽度。由于日本国内将1.7米作为区分车辆级别的标准之一，在此宽度之内的产品将可享受诸多政策优惠，于是轩逸将车体宽度正好控制在1700毫米，这就和在设计时没有诸多限制的速腾落下了差距，速腾车体宽度比轩逸宽6厘米，这直接导致了在车内宽度上速腾依然占有5厘米的优势。轩逸后座并排坐3个成年人确实比较拥挤。

    动力和传动系统，轩逸领先于速腾。 

    速腾的1.6和2.0发动机技术较老，在和其他品牌同排量机型的竞争中，均占劣势。尤其是1.6机型，对于自重超过1.3吨的速腾来说动力明显匮乏，即使配合手动变速器也要用15秒开外的时间才能将车速提到100km/h以上。轩逸的1.6和2.0发动机均配备了可变气门正时系统，动力输出高于速腾，同时还能兼顾更好的燃油经济性。


    轩逸全系列产品均不提供手动变速器，1.6车型使用4速自动变速器、2.0车型使用CVT变速器。16车型80kw发动机与4速自动变速器的配合与TIIDA系列相同，应用到车重略沉轩逸上，0-100km/h加速时间为12.5秒，这一成绩要好于使用6速自动变速箱但车重较大的速腾。轩逸2.0车型由于采用了对燃油经济性帮助较大的CVT变速箱，整车油耗控制得很好，轩逸2.0是同价位产品中燃油经济性最好的产品之一，90km/h等速油耗为6.1升。对于速腾来说，技术陈旧的发动机以及较大的自重令车辆油耗比轩逸增多不少。


    速腾的优势主要体现于安全设计和操控性。速腾全系产品均提供了4个以上的安全气囊以及ESP系统，而轩逸只有价格在20万元左右的最高配置车款才提供除正面双气囊之外的侧气囊，且全系产品均没有提供动态稳定系统。此外，速腾底盘所提供的操控性要好于轩逸，轩逸的设计过多偏向于舒适性，高速时的动态相应没有速腾好。 

    从车体结构安全性来看，轩逸的车身覆盖件（比如外门板、保险杠等）要比速腾“软”，在轻微事故中损坏的几率比速腾大，增加了维修频率和价格。而对于关系着安全性的“车身骨架”，日产也是经过了严格的试验和测算，一般事故中并不是日系车的安全性就一定比德系车差，但如果遇到十分严重的碰撞事故，速腾的安全极限还是要高于轩逸。 

    轩逸和速腾是风格差异比较大的产品，如果不考虑设计风格对用户选择时造成的影响，城市内使用轩逸凭借更大的空间和更柔软的悬挂调校会带来比速腾更好的乘坐舒适性（尤其是后座），而且技术含量更高的发动机以及CVT变速箱也会为车主节省不少燃油费用——轩逸适合注重燃油经济性表现和乘坐舒适性的消费者。速腾1.6和2.0车型“柔弱”的动力性和相对更大的油耗并不适合追求经济性的车主，但其可靠的质量以及明显超过轩逸的主动、被动安全性能让车主在大、小事故中省不少心——速腾是注重安全性消费者的不二选择。