东风日产将骏逸（LIVINA GENISS）定义为“随心空间休旅车”，是日产新推出的全球车系中的首款小型MPV车型，也是日产第一款在中国全球首发的车型。 

    骏逸的外观延续了近期东风日产的一贯思路，流畅车身线条配合饱满的棱角赋予了骏逸大气而雅致的车身造型。特别是时尚版的车型，在一套别致的包围和尾翼的点缀下，更显得时尚动感。 

    骏逸采用的是和骐达、颐达相同的B系列平台加长款，轴距也是同样的2600毫米。骏逸长、宽、高的分别是4420、1690和1590毫米，在这个空间中满足小型MPV的实用功能是一个不小的挑战。经过内部空间的优化设计，骏逸拥有了同级车中出色的空间布局。骏逸拥有三排共七个座位，共八种组合方式。前两排的座椅驾乘感觉表现的中规中矩，第三排的空间和座椅舒适度肯定不适合成年人的长途乘坐，因此还是将最后一排的空间留给行李比较好。 

    骏逸的第二、三排座椅都放倒之后就会形成一个面积为双人床大小，容积为946升的空间。在五座状态下，骏逸有充足的行李箱空间收纳您的众多装备。 

 
 

    桃木和铝合金的装饰让骏逸的内部有着很强的家居味道，你总会在需要的地方找到合适的储物空间。但地板式的排档和较复杂按钮操作让舒适性打了一些折扣。在高配置车款中，你还可以看到真皮座椅、六喇叭音响系统、智能遥控钥匙系统等装备。 

 
 

    骏逸动力部件采用了MR18DE发动机，与轩逸的MR20DE发动机属于同一系列。配备了C-VTC（连续可变气门正时智能控制），这套气门正时可变技术的优势在于其连续可变，能将发动机的相位进行多角度的变换，而不是很多车厂采用的低转速和高转速双正时相位变换。发动机在5200转时能达到93kw的最大功率，在4800转时获得174Nm的最大扭矩。 

    与发动机搭配的是六档手动变速箱和四档自动变速箱。其中，进口的六档手动变速箱行程短、档位准确、手感出色。而四档自动变速箱来自骐达，虽然不能驾驶者带来惊喜，但也很符合骏逸“家用休旅车”的身份。值得一提的是，厂家公布的骏逸的百公里油耗在6.5升左右（90km/h）。 

    骏逸的悬挂为前麦弗逊式、后扭力梁式，调教以舒适性为主，能从容应对城市中的载人载物的任务。制动上采用的是前碟后鼓式刹车，制动效果让人满意，但和有些竞争车型的前后碟式刹车的配置仍有差距。在ABS（制动防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）和BA（辅助刹车制动系统）的配合下，其刹车性能让人放心。 

    在安全性方面， 区域组合车身和前双安全气囊（尊贵型上还有侧辅助安全气囊）会保障碰撞中车内成员的安全。 

 

    轿车般的操控，宽敞的车内空间和多功能性让骏逸的特点鲜明，其竞争对手主要是新普力马、途安、毕加索等，但相对于那些上市很久的老车型来说，骏逸在家用小型MPV市场上还是很有特点的。