本网有问必答板块中有网友询问，40岁女性，预算在40-50万之间，选择什么车合适。由于没有提出具体的要求，我们就针对40岁女性及40-50万这个基本范围，选择和筛选几款车型，为需求类似的消费者做一个参考。 

    40岁女士有怎样的用车需求？

作为女性用车，过于古板和稳重的车型显然不太合适，那样太商务化；但年龄40岁，太过前卫或活泼的车型也不宜选择。 

    女性相对来说要更多的照顾家庭，时常会带父母或孩子出行，40岁左右的女性一般父母年龄都比较大，而孩子也即将成年，因此对车的空间和安全性有较高的要求。尺寸较大的车空间自然有保障，但尺寸太大的车型对女士来说开起来又显的过于笨重，空间尚可，尺寸适中，比较易于驾驶的车型更合适。 

    花40-50万买车，自然对车的品牌和品质有较高的要求，满大街跑的常见车型或许不能引起她们的兴趣，女性多少喜欢显示一下自己的个性，所以可以接受稍冷门的车型。购买这个价位的车型，一般对养车的费用不会过于计较，但对女士来说，可靠、省心的车更受欢迎。 

    在这个价位区间不乏品牌、性能、外形、空间都不错的非中规的“水货”进口车，由于售后没有保障，一旦出现问题会遇到很多麻烦，所以这些车型不做推荐。 

    筛选掉不适合40岁女性使用的车型

这个价位可以买到的国产车和进口车都非常多，国产宝马3系无论外观还是性能，都非常运动，强劲的动力和后轮驱动的底盘对爱好驾驶的人来说意味着驾驶乐趣，但对女士来说这样的特性并不好开，而且3系的底盘较硬，内部空间也较小，舒适性较差，这个问题同样包括后驱的雷克萨斯IS。 

    奥迪A4虽然前轮驱动的底盘与宝马3不同，但定位及特性都与宝马3接近，因此这3款车型更适合年轻一些的消费者，而不适合40岁的女性。 

    国产的皇冠顶级车型跨入了这个价格区间，但皇冠主流车型在30万左右，品牌形象较低，而且外形过于老气，导致这款40多万的顶配车型性价比太低。林荫大道、凯迪拉克STS和奥迪A6等车型公务车味道太浓，并且车身尺寸很大，开起来过于笨重，也不适合女性使用。 

    雪铁龙C5造型太过怪异，并且马上面临换代；SAAB的9-3和9-5都采用了涡轮增压技术，动力表现太“冲”，内饰也略显“豪放”，更适合喜欢运动的年轻人，并且SAAB在国内认知度较低。 

    进入中国市场不久的讴歌TL和英菲尼迪G35都太强调运动，定位比较年轻，并且两个品牌进入国内时间太短，“面子”上可能会让车主过不去。 

    沃尔沃相对中庸的风格，“安全”的形象深入忍心，原本非常适合40岁女性，但无奈沃尔沃在40-50万这个价位断档，S40车身平台级别太低，2.5T是5缸增压的，不好开，空间也比较狭小，S80价格又太贵，如果S60在国内销售应该是个不错的选择。 

    经过筛选，最终笔者选择了雷克萨斯ES350、卡迪拉克CTS2.8L、奔驰C200K、标致407 3.0L，斯巴鲁傲虎和进口迈腾3.2L这几款车，它们有着不同的风格，适合不同口味的40岁女性。 

    雷克萨斯ES350 
    推荐指数：★★★★★

雷克萨斯ES是日系高端车的典型代表，多年来在国内销售为其树立了良好的品牌形象和不错的口碑，基于凯美瑞平台使得它的价格并不贵，比尺寸相当的GS便宜了不少，恰好进入这次选择的区间。

ES350的造型流畅、时尚，又不显得太过张扬，内饰布局合理，做工细腻，这些都更符合国内消费者的喜好。ES集合了所有日系车精致、可靠性高的优点，3.5LV6发动机采用了双VVT-i技术，动力充沛，而且运转平顺。配合6速手自一体变速器，使整车行驶过程中振动和噪音都比较低。 

    ES的底盘为前后麦弗逊结构，虽然比较简单，但符合舒适性的需求。ES350空间很宽敞，外形尺寸也不小，但这款车调校的非常好开，比较适合女士驾驶。 

    ES配备了10个安全气囊，ABS+EBD+BA制动辅助系统，TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定控制系统，安全配置比较完备。另外ES350的保修期较长，为4年或10万公里，用起来也比较省心。 

    整体来看，ES350对于注重车辆品质，空间要求较高，不希望为修车烦恼的女士。