编者按：几年前，现代圣达菲在国内盛极一时。即使现在，全国各地、大街小巷，还是可以看到不少现代圣达菲，其扁平而肥硕的身形还是很有个性的，也吸引了不少消费者。任何事物都逃脱不了由盛极一时到衰落的规律，长江后浪推前浪才能发展。现代新胜达出来后，现代圣达菲的光环逐渐暗淡。 

    现代汽车的SUV产品目前在中国有点像三国鼎立，即有混战，也有联手。当然，这一切都是围绕现代汽车的全球发展战略在华“行军布局”的棋子而已。 

    原装进口的现代SUV兵强马壮，盔甲鲜明，年轻少壮，如老曹家（魏）的武将。北京现代虽主力不在SUV，可途胜也是当红武生，武功不算太强，可粉丝不少，算是老孙家（吴）的得力干将，而且老孙家背地里与老曹家私交甚厚。而华泰圣达菲，则像是黄忠，老刘家（蜀）的大将，虽孔武有力，可毕竟一把年纪了，尚可战否？ 

    上图：此现代圣达菲非彼现代圣达菲（Santa Fe）。 

    这辆圣达菲上贴着现代的商标，可此现代非彼现代也，这是山东荣城华泰汽车生产的华泰现代圣达菲，与目前市面上不少原装现代圣达菲是有区别的。 

 

    上图：圣达菲Santa Fe（左）是现代汽车从轿车平台发展而来的第一款城市SUV，现在已被现代新胜达（右）取代。就外形而言，笔者认为各有千秋，差距较大的是内饰和配置。动力不在这次讨论范围内，因为我们这次只看柴油圣达菲。 

    圣达菲是现代汽车的第一款城市SUV车型，于2001年上市。与特拉卡不同，其是从现代中级轿车索纳塔技术平台上发展而来的，采用了轿车化的承载式车身和四轮独立悬架。 

    在2001年，圣达菲的造型风格还是相当超前的，即使现在也不落伍。出于拼抢中国市场，做大现代汽车在华市场份额考虑，该车投产后不久便以比同档次进口SUV低廉的价格被引入到中国市场。 

    凭借外形前卫，配置相对丰富，驾乘空间较为宽松，以及拥有不错的动力，现代圣达菲很快在国内流行，成为当时国内比较畅销的进口SUV车型之一。