近日看到有网友在有问必答里问到关于POLO、新宝来HS和SX4的选择问题，基于POLO与SX4的对比笔者刚刚写过（点击查看：POLO劲情与SX4之间的抉择），那么就再来看看，新宝来HS和SX4哪个更合适吧。

新宝来HS是一汽大众为了适应国内市场，去年在高尔夫4的基础上改变外形而来的车型，外型上采用了新宝来的前脸和高尔夫4的车尾。高尔夫4本身就是比较老的车型，出生于1997年，整个从内到外都是那个时代的风格，造型中规中矩，空间小，轴距与现在的同级别车型相比短了许多。安全车身的理念也比较薄弱，赶不上现在的车型。SX4是今年上半年推出的一款新车型，是铃木和菲亚特合作的产物，比高尔夫4整整年轻了10岁。这在上一篇文章里也已经讲过了，在这里就不再累述。总之是一款集合了现代先进的造车理念的新车型，不管是外形还是动力系统、安全设计都融入了很多新潮的元素。

这么大的年龄差距，差别多也就很正常了。从外型上来看，高尔夫由于当年出色的设计，并已经在市场上打拼了这么多年，所以被很多人认为是经典，它的拥趸自然少不了。但是这次新宝来HS一经推出，它的造型就立刻引来一片争议，说它难看的大有人在，但是一些对于高尔夫4不太熟悉的人，或者对于高尔夫的经典与否没有概念的人们，对它的外型就不会如此反感，毕竟是去年才推出的款型，在之前高尔夫的基础上也融入了一些新潮的东西，比如说它的尾灯和更大的车标设计。SX4我们在上面的文章里已经说过了，它是一款具有现在流行的Crossover风格的小车，既能在城市里代步，又能在郊外越野路况下撒点野，非常实用。这种设计以前也有过，但是在现在越来越被重视，并且成为主流。以前大众也有过这样的交叉车型，只是并没有引入国内。

只要一坐进新宝来HS的车内，历史感就迎面袭来。整个内饰风格比较古板，样式也很老，完全看不到任何新鲜的、让人兴奋的元素，高尔夫的内饰也是这样。但是让人有些失望的是，在改成了新宝来HS之后，内饰风格依然没有什么改变，做工方面却要比高尔夫粗糙了一些，与现代感十足的SX4相比，差距甚大，中控台没有SX4那样强的整体感。空间拓展二者半斤八两，作为级别更大一些的新宝来HS的后排空间，并不比SX4大。

动力系统上，新宝来HS采用的是每缸两气阀的1.6发动机和每缸五气阀的1.8升发动机。1.8升发动机没有配备OBD，并且在北京也没有销售。1.6升发动机的技术比较过时，采用的是单顶置凸轮轴，每缸两气阀技术，和目前市场上主流的双顶置凸轮轴，每缸四气阀相比还是差了一大截。虽然这样的两气阀发动机在低转速时动力应该很不错，但实际驾驶起来却并不如意。而到了高转速时，会由于进气量不够而动力疲软。SX4是全铝制气缸，带VVT可变气门正时技术，低速的时候响应不错，动力反应很直接，高转速区域也没有明显的疲软。只不过由于铃木偏向舒适性方面的调整，这个发动机回油比较慢，加速的时候冲劲也不够足，但比起新宝来HS的8气门发动机来说，还是好得多的。