即将于法兰克福车展上亮相的BMW X6售价约为5万美元，虽然这种运动型酷越车在市场上还找不到与其定位完全相同的车型，但是，来自日本的英菲尼迪FX系列和奔驰的R系列却也对它提出了不小的挑战。那么，比对手上市更晚的X6能否成为市场领头羊？英菲尼迪和奔驰又有什么实力来与这款新车分庭抗礼呢？ 

    英菲尼迪FX

英菲尼迪FX 

    作为日本高档运动车型品牌，英菲尼迪推出的G35和G37系列就是以宝马的运动轿车作为假想敌的。而为了应对宝马的X3，他们也开发出了一款颇具运动风范的FX车型。 

    从定位上来说，这款车算是一款典型的酷越车型：SUV+Coupe，这与X6偏向于COUPE的定位还是有不小差别的，而且，尽管它也拥有四轮驱动车型可供选择，但是，它的动力系统和车体造型使其在运动能力方面肯定稍逊一筹。最高配的全轮驱动FX45车型配备的是输出功率320马力的4.5升V8发动机，这显然与顶配X6的420马力V8发动机有不小的差距。 

    此外，这款车的重心要比X6更高，因此，无论是直道的加速性能还是高速下的弯道性能都是无法与X6相匹敌的。不过，如果你需要的是具有一定通过能力，动力比较强大，造型俊朗，储物空间大的运动风格高档酷越车的话，选择FX系列肯定不会令你失望。 

    奔驰R级

奔驰R级 

    在纽约国际车展上登场的新奔驰R系列车型是一款结合了运动型轿车，旅行车，MPV和SUV优点于一身的酷越车型，当然，也有人称它为“Grand Sports Tourer”（大型运动旅行车）它不仅可以舒服地坐下6个人，而且操控性能也相当出色。在运动性能方面，它的百公里加速时间为6.9秒，最高速度可以达到240公里/小时，高配的V8发动机能够输出的最大动力为306马力。从各项数据上看它已经相当运动了，但由于初始定位的问题，它的操控性能比X6还有一定的距离。 

    目前看来，这些潜在的敌人对宝马还构成不了太大的危胁，就像X3在同级别SUV市场中暂无对手那样，这款包含更多Coupe元素，更少SUV元素的X6车型看上去拥有不俗的前景，作为宝马公司重新定义的低重心四轮驱动车型，X6的诞生也无疑具有划时代的里程碑意义！目前我们还无法获得更多的细节，那所有的一切，就让我们等到法兰克福车展大幕启动的那一刻吧！

BMW X6 谍照