外观中的尾翼也是必不可少的一项，车主把为派力奥改装的尾翼移植到美日上，整体效果比较理想。 

    车主在发动机舱内的改动并不是很大。其中有我们最常见的平衡杆、火花塞缸线、地线、进气冬菇和进气支管。而让车主值得炫耀的是排气芭蕉及刹车总泵的改装。 

    打开车门，发现车主把内饰部分改成碳纤维材质了，改装了常见的方向盘和座椅，加装了几块仪表。

    接着打开了后备箱盖，安装的后顶吧清晰可见，并且车主把后座椅拆下了，便于在后门封死后取放物品。当然，同时为整车做了减重且拓展了后备箱空间。

    突然间在零乱的杂物中发现了一件“补品”，原来是俗称“蜗牛”的增压涡轮。显然这是为此车准备的，这是车主接下来将改装的项目。此涡轮是从一辆进口1.3T排量车上拆卸下来的。配合中冷的安装，相信在不久以后这辆成车将成为第一辆带“T”的吉利美日，至于安装之后的效果，笔者会做跟进报道。