编者按：“城市-旅行-越野，堵车-高速-川藏”。从标题就看得出这位网友买车的需求主要是以公路行驶为主，并不是当作纯粹的越野车来开。但同时他又比较喜欢旅游，所以车辆也要兼顾出游越野的需求，具有能够应对一些路况较差环境的能力，甚至还要包括川藏那种高原山地。 

    一般来说，纯粹的越野车由于底盘和车身的设计是为越野服务的,所以公路性能不好，而城市SUV又基本无法应对越野，所以这二者都不能满足这位网友的需求。新一代的豪华SUV则都是按照这样公路性能与越野性能兼顾来设计的，所以很符合这位网友的需求。价格方面似乎是他比较敏感的，只能接受大概80万元左右的车型。因此这些豪华SUV的六缸版本恰好可以满足他的需求，进入了他的视野范围。其实有这种需求的消费者还是很多的。

    这位网友把目前市场上主流的豪华SUV都算进来了，看来为了找到合适自己的车也下了不少功夫。卡宴、途锐、奔驰ML和Q7也确实都是这类车型的主要代表，而像宝马x5、英菲尼迪FX、雷克萨斯RX和讴歌MDX这些都是纯粹的公路型SUV，由于根本无法越野，只能被排除在名单之外。那么，在这四款候选车型里，又该如何选择呢？

    这四款车虽然都是兼顾型的豪华SUV，但是主要还是偏向公路性能设计的，它们的公路驾驶表现都很不错。途锐、卡宴和Q7是同平台的三兄弟，悬挂结构都是一样的，设计理念也没有什么本质的区别，都是擅长公路驾驶。

    至于奔驰ML，新一代的车型与老一代的有很大的区别，不像老的ML那样采用非承载式车身，悬挂结构也和另外三个对手一样采用的是前双叉臂后多连杆的结构。这四款车在公路上都有着豪华轿车级别的舒适性和操控性，本质区别不大，要说差别也只是在品牌文化和风格上。它们的发动机都是偏高转速调校，并不是越野型的设计，技术含量也都很高。相比之下途锐三兄弟的发动机由于加入了直喷技术所以技术含量稍微高一些，动力方面和经济性都要比奔驰ML好。

    公路性能上这四者差别不大，它们之间最主要的区别就在于越野性能。对于兼顾越野性能的SUV来说，空气悬挂是一个非常重要的因素。一般的越野车悬挂都设定的很高，以应对坑洼不平的烂路，通过性能较好，所以相应的高速行驶的时候就会损失舒适性，公路性能就不怎么好，而城市SUV的悬挂偏公路设计，底盘都比较低，所以越野性能就不好，无法通过恶劣路面。新一代豪华SUV的最大好处就在于它可以改变这种无法兼顾越野性能和公路性能的局面，而实现这个功能的核心，就是空气弹簧。有了它，这些SUV才可以在公路行驶状态下降低底盘的高度，保证高速公路行驶稳定，舒适性好，在越野时自动升高，顺利通过越野路面也不用担心会刮蹭到底盘。即使是在爬陡坡、走石堆这种四个轮胎高度差距比较大的情况下，它们也能够最大限度的保持车身水平，稳定性高，安全性好，优势非常明显。但是对于这样的入门级的豪华大型SUV来说，空气弹簧并不一定就是标配，有的车型上全系都有配备，而有的则是豪华配置或者是选装的才有。就这几款车的入门级而言，除了卡宴以外，其他的都没有带空气弹簧的版本。这位网友实际上对于公路性能与越野性能的兼顾要求很高，那么就要特别注意，是否中意的车款配备了空气弹簧。 

    另外，由于它们的发动机都是偏公路设计，因此低速四驱也必须都是标配，否则越野的时候会由于低速扭矩不足而无法通过。在极限越野的情况下，中央差速锁和电子差速制动也是必须要有的配置，它们可以保证在一个轮胎即将失去抓地的时候将动力传输给另外一个轮胎，减少动力的损失，遇到特别难通过的越野路面的时候有足够高的可靠性和安全性，是非常重要的配置。 

    在这四款车中，卡宴只有标配空气弹簧的版本，售价在90万元左右，价格不低。奔驰ML虽然也有空气弹簧，但是选装的，配备了螺旋弹簧的版本价格也在85万元以上，就更不用说加装了空气弹簧的价格了，肯定更高。在这位网友看来，买途锐还不如买Q7，但是Q7配备空气弹簧的版本都必须是舒适型以上的，价格已经接近95万元，比卡宴还要贵。而途锐较高配置的豪华型只有80万元，而且也有空气弹簧配备，价格比Q7低了十几万，也比其他几个对手都要更便宜一些。从配备了空气弹簧的入门级车型的价格来看，途锐的价格平均要比对手低10万元左右，性价比非常突出。

    虽然途锐的品牌不如其它对手那么大，价格也是最低的，但是性能却并不输它们多少。就途锐的豪华型来说，它配备了低速四驱模式和中央差速锁，轮胎尺寸也比较大，宽度有255mm，扁平比达到了60，比卡宴和Q7的纯公路型的轮胎都更加适合越野。虽然奔驰ML轮胎的扁平比有65，比途锐还大一些，但是它的胎宽却不及途锐，只有235mm，无论是公路还是越野都没有途锐的轮胎合适。电子设备对于越野来说也是非常重要的，途锐在这方面也不差。电子差速制动的配备能够提高越野性能，电子稳定程序、驱动防滑、循迹控制系统、ABS等装备也丝毫不弱，保证了车辆的安全与可靠性能。这些都非常适合这位网友对于车辆兼顾性的需求，也适合有此类需求的消费者考虑。 

    根据这位网友的需求，它觉得开ML很硬，这主要的原因是没有空气弹簧。要想减少颠簸提高舒适性，就需要加选装空气弹簧，这样一来价格就比较高了，对于这位网友性价比的要求又无法满足。而购买Q7和卡宴也是一个字，“贵”，并且还得换上能够兼顾越野的轮胎才行，又增加了预算。除了价格高以外，还存在匹配上的问题，如果匹配没有做到位，性能也不能发挥的很好。以上这些价格、可靠性等方面的问题，79.8万元的途锐豪华型就都可以解决，价格又低，也不用做什么改动，性价比非常高，所以针对这位网友从性价比的角度来考虑，途锐3.6豪华型应该是首选。