萨博充分表现了其作为驾驶者之车对于前排的重视。前排驾乘空间充裕，头部空间也很好的表现；尽管车身尺寸和轴距都要明显小于同级别的华晨宝马523i，但萨博95仍提供了优于宝马的前排腿部空间。

萨博前排腿部空间较华晨宝马523i典雅型要好

     后排空间： 

    从图片来看，萨博的后排腿部空间由于2703mm轴距的限制显得不够宽敞，即使对于这款驾驶者之车来说也不能不说是一处缺憾；除此之外，整个后排座舱在头部和肩部空间上的表现还是比较出色的，不会让人有任何受拘束的感觉。尽管腿部空间不尽人意，但是若单从数据来看，萨博95AERO的后排腿部空间要较车身尺寸更大的S80 2.5T更为优异一些，这样综合来看，萨博的空间还是比较令人满意的。 

    储物空间： 

    萨博500升的后备箱行李空间在同级车中算是中规中矩，在实用性上面只能说是够用；不过萨博提供的4/6可拆分折叠的后排座椅可与行李箱相通，从而增加了额外的储物空间，与同级车相比，这绝对算是萨博95的一个亮点。

500升的后备箱空间在同级车中算是中等

可部分折叠放倒的后排座椅为放置较长的行李物品提供了可能

    此外，让我们在来看看分布在车上各处的储物空间： 

    尽管有前中控台下方小网格这样的细心设计之处，但是实在的说萨博在这种零散储物空间的丰富性上做的并不出色。我们能看到的也只是常规的前后排中央扶手盒以及手套箱等司空见惯的储物空间。

    提供两个杯架的后排中央扶手，与前中央扶手不错的储物性相比，很浅的后扶手实用性不佳 

    综合来看，这次我们测试的萨博95AERO 2.3TS车型在空间上的表现并没有它在动力上的表现那般抢眼，尽管仍有些值得称道的亮点，但总体来说，它在空间上的表现也只能算是中规中矩。