在本网的有问必答板块，有网友提出了这样的问题：10万元左右，买什么车最舒服？十万元这个价位的选择非常丰富，那么从舒适性角度出发，哪些车是最值得推荐的？下面笔者就帮关注舒适性的网友分析分析。 

    舒适性有哪些要求？


    舒适的第一项要求就是空间。一款舒适的车，应该给人营造车一种宽大不压抑的感受，无论是头部还是腿部都应该留有充分的余量，这基本上是舒适的前提。 

    其次就是底盘调校的舒适性，这包括对路面起伏的过滤和对路面破损不平的吸收，最理想的情况是只有车轮跳动，但不传递到车身，当然现实生活中是做不到的，只能力求稍微接近一点。 

    还有就是舒适性的配置，比如天窗、空调、音响系统等设备让开车、乘车越来越舒服，所以这些设备当然越多越高档，舒适性也越高。 

    筛选掉不适合的？ 

    宝来自上市以来就一直以“驾驶者之车”作为卖点，尽管这个价位能买到的1.6L发动机动力性并不出色，但是由于底盘的调校与1.8T车型的调校完全相同，就是强调了硬朗和韧性，这就造成了车子在不平路面上车轮跳动清晰的传递到车内，导致舒适性下降；同时车子的车内空间较小，特别是后排的腿部空间更小，这就需要坐直身子来保证腿部空间，容易疲劳。 

    宝来HS就是前者的两厢版，车内空间和宝来相差不大，轴距比宝来还短了几毫米，后排的空间同样不足，因而也说不上是一款舒适的车。 

    飞度的头部空间不错，但是轴距较小，同样导致车子的腿部空间较小，影响了舒适性，而且飞度的座椅厚度比较薄，支撑不足。 

    经过筛选，还有凯越、骏捷、SX4、骐达、伊兰特、赛拉图和哈弗CUV等车可以选择。 

    别克凯越 

    推荐指数：★★★★★

    凯越一直以其宽大的车内空间和舒适的调校吸引着消费者，2600mm的轴距保证了凯越的充足的腿部空间，尽管车子不高，但是头部空间却并不小。座椅长度比较合适，而且比较厚，带来比较充足的支撑。


    凯越的底盘采用了比较舒适的独立悬架，加上调校的较软，无论是长波路面还是破损的路面，悬架都可以过滤的比较彻底。带来更高的舒适性。 

    凯越的配置说不上丰富，但是也不逊色于同级车：单碟CD配备6个扬声器；车子的噪声控制不错，即使车速达到100Km/h也不会影响车内的交谈；天窗的配置也能加强车内外的沟通，比较实用。 

    整体来看，凯越在这个价位车中舒适性比较高，无论是空间还是乘坐感受都不错，所以笔者优先推荐。 

    拓展阅读：凯越车主使用感受 

    骏捷 

    推荐指数：★★★★

    骏捷最被车友津津乐道的就是空间，特别是2790mm的轴距甚至超过了一些B级车，无论是前排还是后排都可以拥有比较充足的腿部空间，尽管骏捷对车身采用了流线的造型，但也并没有过多的占用乘客的头部空间。


    骏捷的悬架由保时捷的帮助调校，比较倾向于运动性，但是并没有损失过多的舒适性，加上又厚又大的座椅，舒适还是有保证的。 

    骏捷同样配备了单碟CD，但是扬声器达到了8个；车子对噪声控制的也不错，不过较宽的轮胎胎噪稍大；高配款的骏捷同样有天窗配备。 

    骏捷的空间是几款车中最大，但是由于底盘调校的略为强调动感，导致损失了一定的舒适性。不过也还是个不错的选择。 

    拓展阅读：动力差强人意—试驾骏捷1.8手动豪华型