从现在开始，
克莱斯勒和
吉普车主可以在工作时间之外预约维修保养服务直至夜间零时；
用户每次到店维修保养爱车时，不但可以挑选技师，还可免费获得30项全车检查；
双重救援服务不仅能为用户提供拖车、抢修等传统救援服务，还增加了赠送返程机票、免费酒店住宿等一系列服务，比如北京车主，车如果坏在成都，北京戴克将免费提供返回北京的机票！
——这都是北京
奔驰-戴姆勒•
克莱斯勒汽车有限公司执行副
总裁董长征在首个服务品牌“关爱随行”发布会上做出的承诺。
除此之外，最令消费者感到兴奋的还在于克莱斯勒和
吉普车型的免费保修期将延长至3年8万公里，这样一来，就成为同级车中保修里程最长，费用最低的标准。
左：克莱斯勒300C 右：吉普指南者
吉普
指南者刚刚上市，北京
奔驰－戴克就趁热打铁地推出了“关爱随行”的举措，作为第一个服务品牌，这标志着克莱斯勒与吉普这二个品牌在中国市场加重了对售后服务的保障。回想不久前
上汽荣威也推出了3年或8万公里的保修期，创造了中级车保修时间之最，汽车售后服务正越来越成为汽车厂商展开激烈竞争的重要领域。
其实，在一些发达国家，相较于价格竞争，车辆使用保质期竞争是各巨头之间更常见的招数，美国大部分公司都采用不少于5万英里（即8万公里）的质保标准，但是在中国则往往缩水为6万公里以内，这一年或两万公里的差别就是厂商数亿元的利润差！随着国内
车市竞争的加剧，现在保修时间，保养服务这几项也逐渐与国际接轨，如果说“价格战”还只是各汽车厂家同质化的营销策略，那么“高保修”则是以心夺人的特色手段，而且通过对服务品牌的升级，汽车产品的附加值得到了追加，品牌形象也进一步树立。当然，最为重要的是，汽车产品更加实惠了，消费者
买车也更加放心了！
