近来有CHE168网友咨询关于购买多用途MPV的问题,他想了解下目前有哪款与
普力马七座性能价格都比较接近的
车型,包括油耗以及空间等关键点(原贴地址)
如按
普力马现在的价位来看的话,在目前十来万元的MPV
车型中,
普力马还是具有一定性价比的,比如1.8L的排量,7座等。同价位
车推荐的话,国产的
东方之子CROSS和杰勋稍低于它,但这两款
车上市没多久,成熟度不够,而目前口碑比较好的
毕加索和
骏逸,价位上比新
普力马稍高一点,但性能不错,又是合资品牌,笔者比较推荐后两者。

三种类型动力选择 骏逸和新普力马兼顾动力和价格的平衡
在新
普力马,
毕加索和
骏逸这三款
车中,要想控制预算,而且还要保证
车辆
动力性的前提下,我们就要看看
骏逸1.8和新
普力马1.8的表现了。虽然
骏逸和新
普力马的排量相同,而且发动机参数也很接近。但由于
骏逸扭矩比新
普力马多14Nm,并且
车辆自重比新
普力马轻60kg,再加上
骏逸的轮胎规格为185mm,而新
普力马的轮胎规格为195mm。所以在实际
驾驶中,
骏逸的初段提速要比
普力马明显,不过由于二者的功率接近,因此在高速下的提速区别倒不是不大。
如果这位网友对
车子
动力性要求比较高的话,那可以考虑加索2.0。从发动机排量和参数来看,自然是
毕加索2.0的
动力性能最好(
毕加索2.0采用了PSA集团的10LH46发动机,最大功率达到了99Kw,最大扭矩为190Nm),但
毕加索2.0的售价在15万元左右,很明显已超过这位网友10万元的购买预算,所以除非
车友特别推崇
动力性才可能会考虑这款。
在这四款MPV中,还有一款排量小但经济实用的,那就是
毕加索1.6,
动力性能是最弱的。但如果是作为家庭的第二辆用
车的话,
毕加索1.6倒是显得非常经济实用。因为在
城市道路行驶,
毕加索1.6的提速表现绝对够用。

骏逸手标和毕加索1.6手舒跟普力马最接近
新
普力马7座
车型只有1.8手动豪华一款,优惠的实际市场售价约为12.28万元左右。而
毕加索1.6只有
手动挡车型一款可选,指导价为12.58万元。在
骏逸1.8
车型中最便宜的是XE标准手动,由于市场优惠达到了1万元左右,所以这款
车实际售价为12.88万元。其实从价格上来看,我们可以不再考虑
毕加索2.0了,因为要超过预算近3万元。如果从价格上来看,
毕加索1.6,
骏逸1.8和新
普力马1.8这三款可在我们的备选范围之内。
1.6毕加索因排量小经济性略好
毕加索1.6,
骏逸1.8和新
普力马1.8这四款
车中,新
普力马1.8厂家给出的60km/h等速油耗虽为5.2L,但新
普力马的实际油耗并不低。据部分
车主自己测得的混合路况百公里油耗为9L左右,而且还是不开空调的前提下。
骏逸1.8的90km/h等速油耗为6.5L,其中
手动挡车型的实测最低油耗为7.5L/100km,
自动挡最低油耗为8.5L/100km。由于
骏逸1.8与新
普力马1.8排量相同,所以这两款
车的实际油耗相差并不会太大,估计百公里最多也就差1.5L左右。而
毕加索1.6在90km/h下等速油耗为6.8L,如果在拥堵的
城市道路行驶,其油耗并不见得比
骏逸和新
普力马低多少,但在高速或匀速行驶中,
毕加索1.6的油耗则会略低于
骏逸和新
普力马。
骏逸前排头部空间不错 毕加索空间整体舒适性好,但它没有7座
对于
车辆内部空间而言,除去厂家设计的因素外,很大程度上将取决于轴距的长短。从轴距来看,优势最明显的是
毕加索,达到了2760mm,而新
普力马的轴距为2670mm,轴距最小的是
骏逸,为2600mm。但正是由于内部设计合理的关系,
骏逸的前排高度倒是这三款MPV中表现比较好的,而在内部空间的宽度及后排腿部空间上,
毕加索的表现则要比新
普力马和
骏逸都突出。另外笔者还要提示一点,由于这位网友点名要选7座型MPV,但是
毕加索1.6和2.0
车型却都只有5座。之所以推荐
毕加索,是因为它给乘客的空间舒适感最好。

结论
由于
毕加索1.6的
动力有些不足,而2.0的价位又比较高,再加上
毕加索不是7座
车,
毕加索排除在选择范围之外了。因此除了这位网友一开始提到的新
普力马1.8L 7座
手动挡车型外,在既能保证
动力性,油耗,而且又是7座
车要求的前提下,并且价位上也与新
普力马比较接近的,目前只有
骏逸1.8XE手动标准型可以考虑。当然,如果这位网友能接受自主品牌,笔者建议他也可以考虑下
奇瑞的
东方之子CROSS,因为
东方之子CROSS 2.0 7座
车型的目前售价不足10万元,相比
骏逸和
普力马而言,其性价比很突出。