今年来，国内的高端商务MPV市场中，上汽通用GL8陆尊可谓一枝独秀，不过随着国产大捷龙（东南汽车与克莱斯勒合资生产）的在成都车展的正式上市销售，这一局面也即将被打破，而此次，我们便来看看这两个高端竞争对手之间的碰撞究竟会擦出怎样的火花。

大捷龙

    陆尊 

     车身外观： 

    陆尊和大捷龙都是典型的美式MPV，外观大气稳重，符合商务MPV的定义。陆尊是GL8升级后的车型，外形设计不追求标新立异，而是走中庸路线，整车略显方正，突出自己商务用车的诉求。而大捷龙外形显得圆润饱满，前脸的晶钻一体化头灯与发动机舱盖浑然一体，车身线条勾勒出带有运动色彩的车身曲线，却不失商务特色。两车车身均超过5米，轴距也都超过3米，在以宽大著称的MPV里也数顶级。 

    动力性能：

    大捷龙                                  陆尊

	大捷龙	陆尊
发动机形式	V型6缸	V型6缸，VVT技术
排量（L）	3.300	2.980
最大功率（Kw/rpm）	128/5200	131/5400
最大扭矩（Nm/rpm）	278/4000	244/4400
变速器形式	4速自动挡	4速自动挡
油箱容积	76L	95L

    两款发动机均采用了V型6缸的排列方式，虽然陆尊在排量上小于大捷龙，但采用的VVT可变气门正时技术，使其在最大功率上比大捷龙高出了3KW，高速巡航时仍有较好的动力表现。两款车的发动机也都是典型的美式调校：重扭矩，重后程发力，同时油耗较高。而大捷龙的优势也在此体现，4000转时高达278NM的扭矩，决定了其在提速上比陆尊更迅猛。不过，相比于大捷龙，陆尊发动机噪音更小，油耗较低，加之油箱容积比大捷龙大了近20L，所以陆尊的续航能力要优于大捷龙。 

    空间、多功能性：

	大捷龙	陆尊
长/宽/高（mm）	5096/1997/1749	5213/1847/1745
轴距(mm)	3030	3079
座位数	7座	7座
后排座放倒比例	4/6可拆分折叠	5/5可拆分折叠
后备箱容积（L）	748	685
车顶行李架	有	无

    空间和多功能性是衡量一辆MPV优秀与否的重要标准之一。虽然大捷龙车身比陆尊短，但车内空间明显占了上风。无论是各排内部高度还是腿部空间，甚至后备箱开口大小，大捷龙都优于陆尊，可见大捷龙车内空间利用率更高，更合理。同时，大捷龙后备箱容积也大于陆尊，并配有车顶行李架。虽然商务MPV很少需要把行李放在车顶，但作为MPV，大捷龙在空间和多功能性方面胜过陆尊不少。 

    配置、舒适性： 

    作为高端商务MPV，配置的豪华程度和舒适性程度是必须要做的功课。让我们看看陆尊和大捷龙各自顶配版的配置。

	大捷龙	陆尊
顶级配置	带记忆电动驾驶座、原厂前后自动恒温冷暖气、左右侧电动滑门、电动尾门升降、电动天窗、电动前后窗、带记忆防雾式电动外后视镜、、泊车警示器（前后到车雷达）、带记忆电动调校踏板、真皮方向盘、方向盘音响控制、后窗除雾器、三温区自动空调，带液晶屏的DVD播放系统，电动防夹侧滑门，定速巡航系统，6CD+8喇叭影音系统	倒车雷达、防盗器、后排自动独立空调、中控和遥感钥匙、折叠电动＋加热外后视镜、7座豪华真皮座椅、电动八向调节驾驶座、第二排座椅带舒适腿枕、带巡航及音响控制的多功能方向盘、右侧电动滑移门、影音系统遥控器、车载GPS导航系统、三屏DVD影音系统、仿木纹内饰、6CD+11喇叭harman/kardon扬声系统

    作为高端商务MPV，由以上列表来看，陆尊和大捷龙在豪华配置上毫不含糊。娱乐影音配置是陆尊的亮点，三屏DVD和6CD+11喇叭harman/kardon扬声系统把整车改造成了移动的音乐厅。同时，前后排座椅都有各自的舒适性配置，给旅途带来惬意。 

    相比之下，大捷龙的豪华配置倾向于“务实”。 左右侧电动滑门带防夹功能和电动尾门升降系统是一大亮点，这给日常使用带来极大便利。同时，电动驾驶座，防雾式电动外后视镜，电动调校踏板都带有记忆功能，以适应商务MPV经常更换驾驶者这一实际情况。这些细节体现了厂家更为人性化的贴心设计。 

    安全性能：

	大捷龙	陆尊
气囊气帘个数	4	2（无侧气帘）
循迹控制系统	无	有
驱动防滑系统	无	有
制动器	前后盘刹	前后盘刹
100km/h-0刹车距离	41.66	39.5m

    安全性也是评价一部商务MPV的重要参考标准。两者都标配了前排双安全气囊，但大捷龙每侧各多了一个安全气帘，在发生侧面碰撞时，可以更有效地保护车内人员的生命安全，不过大捷龙的副气囊不带有锁止功能，对于偶尔有儿童乘坐是个安全隐患。顶配版的陆尊带有循迹控制系统和驱动防滑系统，作为车身重心较高且前置发动机前驱的商务MPV，这两项装配显得很到位，给安全驾驶增添了一份信心。在影响主动安全性的制动器匹配上，两者均为前后盘刹，虽然同匹配了ABS+EBD(制动力自动分配系统)的制动系统，但是从刹车距离可以看出，陆尊在制动性能上相对更优。 

    总结： 

    国内高端商务MPV这个领域，上海通用别克GL8和陆尊长期占据着头把交椅，而随着国产大捷龙的上市销售，两者短兵相接的局面也是可以预见的，至于“价格战”则是在所难免，不过，对于从中受益的消费者而言，无疑这是个好消息。