中秋节是一个合家团圆的日子，我们今天来看看几款适合家用MPV。MPV虽然在销量上不是主流，但它们非常适合目前的中国家庭需要。日产骏逸、三菱菱绅、大众途安、福特S-MAX和本田奥德赛是五款笔者比较推崇的车型。它们的价格集中在10～25万元之间，虽然同为家用MPV，但特点各有不同。 

    最便宜的主流合资MPV－－日产骏逸

    骏逸是东风日产定位于家用车市场的战略产品，也是日产历史上第一款先于其他任何全球市场在中国首发的车型，13.88万元的官方指导价格让骏逸成为目前国内市场上最便宜的主流合资品牌MPV。 

    骏逸与目前在市场上热销的骊威、骐达出自同一平台，动力系统选择了排量更大的1.8升发动机，手挡车型更是同级车中少见的6挡手动变速箱，充分体现出它的与众不同。 

    作为一款来自紧凑型车平台的家用MPV，骏逸的空间并没有像别克GL8等公务MPV那样宽敞，4420×1690×1590mm的长宽高和2600mm的轴距谈不上出色，但完全能够满足一般家庭的出行需要。 

    动力系统方面，骏逸采用了带C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的1.8升全铝合金发动机，最大功率为93kw/5200rpm，最大扭矩为174N•m/4800rpm，这已经超过了大众2.0升8气门发动机的水平。配合6挡手动变速箱，骏逸的0～100km/h加速可以跑进10.5s，对于MPV来说，这是一个出色的成绩。 

    在安全配置方面，ABS+EBD+BA+前排双安全气囊的标准配置属于同价位车中的主流配置，对于务实的消费者来说，这样的配置已经够用了。只是制动系统方面有些不尽人意，前盘后鼓的制动系统有些落伍，希望厂家可以尽快升级为四轮盘式。 

    舒适性配置方面，入门的骏逸就可以满足要求，如果不是过于追求真皮、自动空调等实际意义不大配置的消费者，售价13.88万元和售价14.88万元的两款标准型已经可以提供足够的舒适性。 

    到了周末，载着老婆孩子和双方父母一行7人去郊游，骏逸可以胜任。用比骐达高3万元的代价享受家人团聚的乐趣，这个钱笔者认为觉得花的值。 

    未被消费者熟悉的高性价比MPV－－三菱菱绅

    202 辆、149辆、 480辆、 449辆、 375辆、 407辆、 310辆、 310辆，这是菱绅今年前8个月的销量，毫无疑问这是一个非常差的成绩，但笔者认为这不是菱绅品质的问题，而是消费者对它的认可程度不高。虽然它的做工不及奥德赛精致、品牌不如别克GL8更有号召力，但以其2.4升车型15.98万～21.78万的价格，它的月销量还能而且应该更高。 

    4705×1780×1650mm的长宽高和2776mm的轴距表明这是一款构建在中级车平台基础上的MPV，对于它的空间，消费者不需要有太多的顾虑。如果说之前提到的骏逸在周末载着7人同行还需要考虑一下乘员身材的话，菱绅则完全没有这方面的顾虑。 

    动力性方面，沈阳航天三菱4G64发动机虽然最大功率和扭矩只有95kw/5000rpm、205N•m/3000rpm，但动力性还是不错的，而且这款发动机的可靠性也得到了市场的检验。在北京和广州地区，三菱推出了搭载了2.4L的4G69 MIVEC发动机的车型，虽然价格提高到17.48～21.98万元，但是这款发动机具备了可变气门正时和可变气门行程，动力表现更出色，最大功率达到了118kw/6000rpm，最大扭矩为214N•m/4000rpm。 

    对于那些对空间要求较大的消费者，菱绅是个很好的选择。虽然品牌形象上，它不如本田奥德赛，但作为一款追求实用的家用MPV，它完全合格，而且价格更有优势。