引：大众POLO不知不觉的陪伴笔者度过了四年半的时光，在与POLO朝夕相处的日子里，虽然POLO也不是一台十全十美的车，但是笔者确实能够多次切身体会到这台小车的种种优点。在用车篇里，笔者要和大家来聊一聊日常驾驶POLO时的一些感受。 

    当然，即使笔者自己再喜欢POLO，但没有一辆车是十全十美的，每辆车都有自己的优缺点，大众POLO也不例外，因此在用车篇，笔者将先来谈谈大众POLO的缺点或者是不足之处。相比现在网上对POLO一片的赞扬的声音，相信读者朋友们更期望看到一些车主亲身感受的东西，尤其是不足的地方。 

    小问题、小毛病： 

    通过近五年将近七万公里的使用，如果想挑出POLO很大的毛病，恐怕确实不容易，不过一些小的问题，还是有必要提一下的。 

    首先是大众POLO的价格与同级车相比略贵，日常养护和维修的费用也比较高。就车型的划分而言，大众POLO属于A0级，也就是紧凑型轿车。与POLO车型尺寸大约相同的还有本田飞度FIT、雪弗兰乐骋等车型。但是我们对比这些车的售价后发现，POLO的价格应该可以和比它更高一个级别的A级小型车差不多。或许有人会说大众车本来就要比同档次的车贵一些，或许有人会说大众汽车在制造时使用的都是相对比较好的材料。 

    其实，汽车制造的利润在行业里都是有目共睹的，虽然车身制造的钢材确实有等级之分，价格也相差较大，但是还不至于让大众POLO与同级车有很大的价格悬殊。就是因为POLO的售价在同级车里较高，让我身边许多一直喜欢POLO车的朋友将购车意向转而投向相对实惠的日本车、韩国车。而即使是不少大众POLO的车主，也纷纷抱怨购车而养护成本偏高。在这里我不想逐一列举POLO具体要比那一辆车贵多少钱，因为如果你喜欢POLO，就必然要接受它相对高昂的价格。