
可以在车体前后安装的电动绞盘
绞盘部分也都是模块化安装,可以根据任务的不同,安装更换不同牵引力的绞盘。并且前后绞盘完全可以
通用,方便自救以及拖曳故障
车辆。

车辆内部的控制面板
通过乘员读取包含北斗系统的野外信息参数显示面板,可以很轻松的掌握
车辆自身位置,以及外界相关参数,虽然北斗系统目前为2+1颗星,也就是2颗主动定位星,一颗机动定位星,虽然尚无法与美国GPS的36(48)颗星以及俄罗斯Glonass的18颗星(至少在2007年)的精度相媲美,但是相对欧洲的伽利略计划,我国的北斗系统已经全方面为军方提供定位授时服务,从其成为二代军
车标准配置来看,已经相当成熟。通过
车内的12v/24v电压转换控制系统,可以很轻松的接取各种
车载系统,据笔者所了解,常用的
车载调频电台,以及军用电脑可以直接使用12v电源供电,对于大型设备尤其是临时搭载的
车载武器站,比如单兵式红箭9重型反坦克导弹等武器,则直接使用24v电源提供
动力,提高了单
车作战能力以及持久力。

通过建议卡口就可以拆卸的顶棚
车辆的扩展,无论是0.5吨级还是0.75吨级的二代军
车,都是采用外部软质
车棚,内部经过防磕碰处理过的防滚架结构,在后排座椅顶端的顶棚还有架设武器站的开口以及基座。整
车软质外蓬,可以通过
车内几个连接固定座,轻易解体,
车门也是采用类似于212系列
车侧门的两段式结构,通过螺栓连接
车门上下两部分,前风挡也可以在
车顶篷拆卸下以后,向前折叠,并且在必要的时候连同
车内侧防滚架拆下以便空运。

随车携带的简易帐篷等附件
在
车内的随
车附件当中,除了随
车工具,还多了一些工事工具,比如多功能方便铲。在没有外蓬的情况下,也可以通过随
车附件匹配携带的骨架,搭成一个简易
车棚,并且在拿下以后构建一个野外帐篷,一专多能。