体验完了大块头的指挥官，我们马不停蹄的来到了第二块场地去感受一下JEEP有史以来最不“JEEP”的JEEP——指南者。相比于指挥官和大切，指南者在国内市场上要更受关注，毕竟它离我们普通的消费者最近。 

    上图：出发地排着几辆指南者，已经有几辆开了出去。 

    来到了场地，将近10辆的指南者排成几排在等候人们的光临。在走向车辆的同时打量了一下它，除了车头的造型有些另类颇吸引人们的注意以外，它的18寸轮毂也在时时刻刻地抓住人们的眼球。这个级别的主要竞争对手如本田CR-V还是使用的17寸轮毂，而且指南者的扁平比为55，CR-V为65，因此从外观上看去，指南者的四个大脚使它显得更加动感。 

    上图：指南者的18寸轮毂是它身上的一个亮点。 

    上图：后备舱门上的音响设备在郊游的时候绝对派得上用场。