今年下半年以来，伴随着JEEP指南者的高调上市，原有的CR-V垄断中高端城市型SUV的局面被完全打破，而炒作近一年的韩国起亚狮跑也即将实现国产化，届时几大城市型SUV将形成对立局面，共同角逐同一舞台。作为与起亚狮跑同为韩系SUV的圣达菲，近日也传出即将投放新车型的消息——其将于年底前向市场投放采用上汽K4发动机的1.8T全新车型。无疑，2007年将成为国内SUV新车型投放最为集中的一年，消费者将有更多的机会选择属于自己的城市型SUV。 

    国内涡轮增压SUV车型初长成 

    在国内SUV市场中，从近几年的产品来看，不论是具备时尚外观的CUV还是依然硬朗的传统SUV，在25万元以下区间内，还没有哪个品牌的车型装配了TURBO技术的汽油发动机，更多采用的则是传统汽油发动机。应该说此次华泰汽车即将推出的搭载了1.8T汽油发动机的圣达菲，可能会成为国内第一款中端SUV装载涡轮增压汽油发动机的车型，势必会对国内其他SUV厂家提出挑战，也将引起中端SUV市场“T”字风潮。 

    虽说涡轮增压发动机已研发并应用多年，但对于国内市场来讲，依然算是个新鲜玩意儿。只有少部分中高端轿车装配了TURBO发动机，而大部分依然采用较为传统的自然进气发动机。这一点在SUV行业更是明显，对于装配TURBO发动机的车型，熟悉越野车的朋友立刻会想到VOLVO XC90和保时捷卡宴TURBO，而除此之外，恐怕很难再选出其他较为经典的“T”型车。对于SUV车型，其所行使的路况也就决定了需要高功率大扭矩，而涡轮增压发动机正好可以满足这一要求。

XC 90 T6已经成为“T”经典车型                 谁将成为下一个？

    上汽K4 1.8T发动机性能介绍 

    此次华泰汽车即将推出的1.8T发动机由上海汽车发动机厂生产，此款发动机相信大家并不陌生，正是当年上汽与南汽的罗孚之争中的战利品。上汽花费了近7千万英镑获得了罗孚车系的生产权，同时也获得了发动机的知识产权，而华泰所采用的1.8T发动机毫无疑问就是罗孚这款K系列发动机，编号为K4 1.8T。那么这款发动机的动力表现如何呢？ 

    在官方的网站上显示，这款K4 1.8T发动机采用直列四缸技术，双顶置凸轮轴，应用了涡轮增压、多点顺序燃油喷射、机械式节气门等多种先进技术。

K4 1.8T外形图                     K4 1.8T 工况图 

    工况图中可以看出，K4 1.8T这款发动机在2000转时即可达到最大扭矩值，并且扭矩输出延续性较好，在2000-4500转均可实现最大扭矩215 N.m，在5500转即可达到最大功率160马力（工况图显示马力值，而并非传统的千瓦值）。从上表对比中看到，这款K4 1.8T发动机与其它几款相比，在性能参数上并不占优势，甚至不敌国产华晨1.8T。而对于一款SUV来讲，整备质量高于轿车也在情理之中，同样的动力性拖动更为沉重的车身，显然会降低整体动力表现，相信试驾过以上几款轿车的朋友都对各1.8T车型动力表现有所了解，再来简单想象一下装配了1.8T发动机的圣达菲，表现将会如何心中也就有谱了。