看到这堆车的时候，有些人可能会笑，它们之间有很多都算不上是真正的竞争对手啊，怎么放在一起比？（有问必答链接：点击查看）别忘了，它们的实际成交价都非常接近，咱普通家庭买个代步车，不就想在自己觉得可以接受的预算范围内，找到最符合自己需求的车吗？ 

    目前，1.4L的206手动挡实际成交价已经跌入7万元以下的区间，雨燕的手动豪华型也基本上接近7万元，价格再低一点的还有舒适型，在6万元左右。海福星的价格比较低，官方就只要6万多，优惠完了以后会更加便宜。西耶那现在也只要6.5万元左右。派力奥和金刚的价格是最低的，不足6万元就可以买到。在这些价格相近，但风格各异的车中选择，关键就看这位网友的具体需求和偏好了。

    偏重空间的话，首选海福星，同时它也是综合性价比最高的车型 

    这位网友在有问必答里提到了车内空间的问题，那么就这几款车来说，各自在空间上也有不同的特点。综合来看在这方面最好的应该是海福星了。海福星属于A级车的范畴，也是今天唯一的一款A级车。轴距达到了2610MM，至少也要比其他几款车大10CM以上。再加上日系车优质的空间拓展技术，所以海福星的车内空间非常可观，比今天参加对比的所有车型都要宽敞。海福星是福美来的海马自主版车型，相对于福美来2和海马3来说，海福星保持了福美来的原汁原味，整体看上去更协调。

    相对于福美来，海福星改动最大的是发动机，它配备的是目前国内的明星发动机三菱的4G18，这样有利于降低成本，这也是海福星这么大个头的车和这些A0级小车一起竞争的主要原因之一。这款发动机在国内非常红，在很多车型上都有配备，零配件供应比较成熟，这对于维修养护成本来说是非常有利的。虽然这款发动机采用的是单顶置凸轮轴每缸四气门的设计结构，技术虽然算不上先进，但是由于它的技术比较成熟，匹配上比较好，所以实际表现也并不差。即使是以这样的结构，也可以获得100匹的最大功率，是今天功率最大的一款车。实际驾驶起来这款车的感觉也不错，低速扭矩很足，非常适合城市驾驶。同时，日系车优良的经济性能它也有所继承，也是比较省油的一款车。

    海福星虽然是自主车型，但是基于原来海南马自达原有的福美来生产线出生的它，其实还是利用了一些马自达的技术，在品质和匹配方面都有保障，唯一的遗憾就在于变速箱的匹配不够完美。海福星自上市以来就以其较高的性价比获得了不错的口碑。配置也比较丰富，四门电窗、电动后视镜都是基本配置，比很多同价位的车型都要好一些。虽说综合实力比不上合资车型，但是海福星也要比一般的自主车型好不少。所以对于自主车品质方面的顾虑在海福星身上就大可不必了。 

    如果偏向于运动特性的话，希望驾驶起来很灵活，操控也好的话，笔者倾向于推荐雨燕。 

    款式是雨燕最大的优势，它在这几个车里是最新款的。虽然海福星看起来是这几款车中款式最新的车型，但事实上它是在马自达323的基础上改来的，所以并不算新车，最新的应该是雨燕。

    雨燕是铃木的世界车，是与通用合作的产物。它借鉴了MINI的外形，看起来非常可爱，而且动感时尚，非常受年轻一代的欢迎。雨燕是一款运动风格的车型，它的底盘调校和轮胎配备都是为运动服务的，短轴距和大轮胎的组合，使得雨燕车如其名，驾驶起来非常灵巧，有点指哪打哪的味道。雨燕最大的遗憾是发动机采用的是老羚羊的发动机，技术含量一般，但是也还够用，并不是很差，但也是带来雨燕较低价格的主要原因。最新款的车和这些老款车能同台竞争，主要就是雨燕在动力总成上的成本较低。7万元左右的豪华型雨燕配置很高，配备有多功能方向盘和行车电脑显示，而这些都是同价位的车型所没有的装备，同时其他基本的电控设备也很齐全。

    在雨燕的整个车系中，手动豪华这款车的性价比还是很高的，如果是要购买雨燕的消费者，笔者建议购买这一款比较划算。价格更低的舒适型相比之下配置就低了很多，四门车窗全是手动控制的，轮毂也很小，转速表也去掉了，前面说到那些配置更是不见了踪影，显得有点寒酸，因此并不推荐购买。 

    与雨燕定位类似的是206，这位网友也提到了这款车，想必是喜欢206的外形。之所以在它们二者之间推荐雨燕，主要是在这个价位的206只能选择1.4L的车型，这款动力组合很一般，体现不了206的特点，除非是1.6L的，才具有绝对的竞争力。并且206的配置比较低，仅仅只有前窗是电动开合的，内饰做工粗糙，而且款式也比不上雨燕这么新。以同样的价格，肯定是配置更高的雨燕最为划算。 

    如果是看重绝对价格，希望购买价格尽可能低，派力奥比较合适。 

    虽然是本世纪初诞生的车型，但是派力奥不管是车身还是内饰的造型都比较时尚，在这方面有一定的优势。除此之外，派力奥内饰的制造工艺也比较细腻，属于典型的菲亚特风格。另外，它的车身刚度也很高，采用了较厚的钢板，关门的声音特别好听。

    并且在碰撞安全测试中，派力奥的分数也不低。底盘的调校属于典型的菲亚特风格，很稳，高速即使跑到180km/h都不会有飘的感觉。派力奥在国内已经生产很多年，配件成熟是其价格低的主要原因，但是综合品质还是不错的，可靠性也比较高。想想派力奥刚上市与POLO竞争的架势和高达十几万元的价格，现在能够以5万出头买到它，至少在跌价风险上已经非常小了。派力奥的配置虽然不高，但可以满足基本用车需求。前门电窗、CD音响都有，转向助力和中控锁也不缺。虽然没有气囊和ABS这些其他对手都具备的安全配置，但是以这样的价格能够买到菲亚特这款全球车，也还是不错的。国内派力奥的主要缺点就在于变速箱和动力系统的匹配上，开起来不是很顺畅，但其他方面的表现还是很不错的。

    最后剩下的金刚和西耶那，笔者就不做推荐了，因为前面有更好的选择，这两款车的实际购买价值并不大，和其他几款车相比不具备绝对优势的竞争力。西耶那和派力奥是同门兄弟，但是价格要比派力奥贵一万多元，而它相对于派力奥的最主要优势就在于后排空间和行李舱容积。但是如果有这样的需求和可以支付这样的价格，还不如去购买海福星，各方面的表现都要优秀许多，性价比也比西耶那要高。金刚是吉利基于丰田威驰仿造来的，工艺和品质都很一般，价格在6万元左右，与海福星重叠，既然这样，也不如去购买海福星。 

    综合来看，如果是注重空间的，海福星是首选；如果是喜欢运动一点的，又比较注重外形的，就是雨燕最为合适；而购车预算有限，想少花点钱的，就选择派力奥吧。