北京•勇士的后悬挂，与北京三菱速跑比，也很容易看出它们的关系。另外，值得欣慰的是北京•勇士的后桥标配了LSD，四驱加后桥LSD，这在一定程度上加大了其通过性能。


据驾驶过北京•勇士的车友介绍，北京•勇士的各项性能指标确实达到相当高的水准，但对于十几万的车，不要奢望它的性能达到几十万、上百万进口越野车的水平。但北京•勇士的各项性能比老一代的北京20系列强多了，却同样皮实耐用，这就足够了。并且，北京•勇士还有升级潜力，特别是在电子信息化方面留了很多接口。个人认为，虽然性能与东风猛士比差远了，但北京•勇士作为二代军车中的战地指挥车，还是大有作为的。
从军队“相马”的经验，我们可以得出，如果不过分考虑舒适性，北京•勇士的民用版值得期待，而上述的几辆被征集军用的民用车也不错。但要注意，给军队的车是特供的，各项性能比民用的要好，就性价比，笔者首推华泰吉田。