作为家庭用车，大凡热销的三厢车型，都会有两厢版本供消费者选择，并且随着国内用车观念的改变，车身线条紧凑的两厢车型，更是受到了消费者的追捧。其中长安福特的福克斯两厢1.8AT时尚型、上海通用别克的凯越HRV1.6AT豪华型以及东风日产的07款1.6GE AT都是时尚一族所喜爱的两厢车型，正如有问必答中一位网友的问题（点击查看），这三款热销车型该如何选择，确实煞费脑筋。 

    车型数据对比：福克斯1.8不仅排量优势明显，而且外观尺寸也占有优势。 

车型	福克斯两厢	凯越HRV	07款骐达
长	4342 mm	4308 mm	4205 mm
宽	1840 mm	1725 mm	1695 mm
高	1500 mm	1453 mm	1540 mm
轴距	2640 mm	2600 mm	2600 mm
排量	1798 cc	1598 cc	1598 cc
变速箱	4AMT	4AT	4AT
最大功率	91kw/6000rpm	78kw/6000rpm	80kw/6000rpm
最大扭矩	161nm/4000rpm	142nm/4000rpm	153nm/4400rpm
制动方式	前后碟刹	前后碟刹	前碟后鼓
轮胎规格	195/65 R15	195/55 R15	185/65 R15
理论油耗	6.0升/百公里	6.7升/百公里	6.0升/百公里

    外观篇 

    福克斯外观动感十足 

 

    福克斯两厢虽然与三厢车型在前脸设计上没有太多的区别，但仔细看车身线条，具有截然不同的表现。大面积倾斜的风挡与A柱线条从车顶自然地滑向尾部，后扰流板、修长的尾灯组合与尾部圆滑的衔接，过渡十分自然。使得整车线条更为流畅，运动感十足。不过尾部造型相对有些臃肿，而且尾灯全都集中在C柱之上，显得很拥挤，正面看得效果没有侧面来的协调。 

    凯越HRV更为时尚 

 

    凯越最初上市的时候，仅靠单一的三厢车型就取得了巨大的成功，之后以一种时尚生活的风格推出了两厢版HRV。凯越HRV原型车同样来自韩国，是一款充满活力的时尚小车，如果说原来的凯越定位于30岁以上人士的话，那么HRV则是一款彻头彻尾的年轻人之车，尤其是尾部的设计，相比福克斯显得更加小巧，圆形的尾灯也是时下最为流行的造型之一。 

    骐达外观显高大 

 

    骐达的车身长度和宽度虽然是三款车型中最小的，但是唯独1540mm的高度优势非常明显，特别是上窄下宽的外形设计，除了能让底盘更沉稳意外，也给了车辆高大的视觉效果。相比三厢版本，骐达晚上市了3个月，但这丝毫没有影响其销量，可见消费者对两厢车型有着更高的热情，只不过没有了尾箱，车身在高大的同时稍微短了一些，多少有些不太协调。