编者按：喜欢休旅车的人肯定喜欢郊游，由砾石，小溪，泥巴路组成的荒野上撒撒欢玩玩泥巴也就成为了这部分人的最爱。显然，这种活绝不是在轿车的底子上加上个高高的行李箱就能解决的，那还缺少什么呢？四轮驱动和更大的离地间隙一样也不能少。于是我们找出了最新的奥迪Allroad和沃尔沃XC70，看看它们谁更适合出游“玩泥巴”。

    沃尔沃XC70 

    作为能越野的旅行车，它们首先要具备三个特点：舒适性，大空间，通过性好。那么，这款来自北欧的新车在这三个方面做的如何呢？

    在舒适配置方面，这款基于同门兄弟V70的XC车型并没有什么变化，依旧保持了休旅车的舒适性。XC70的内饰用料和做工在同级别的车型中属于中上水平，前排座椅的用料和位置非常合适，不过，用来越野的时候，侧向支撑有些不到位。

    后排的腿部空间很宽敞，坐下三个人也没有问题。在最高配的车型里，还可以配置上可以分别加热的前后排座椅。前内饰的设计很柔和，不过在越野使用时会不太耐脏。多功能转向盘上有控制CD和车载电话的按键，使用起来很顺手。

    悬浮式中控台设计线条优雅，配上原木的饰条，同高档轿车的感觉没有什么区别。新推出的Virrvarr图案很有现代艺术的氛围。在这款车的顶配车型中，配备了来自丹麦Bang & Olufsen模块的主机在12只Dynaudio喇叭的陪伴下为整辆车创造了犹如音乐厅一般的音响感受。此外，它还具有与MP3兼容的接口，将iPod与主机连接就可以直接播放音乐了。