2年前购买颐达的日子至今还记忆犹新……当时家里人考虑买三厢车，对空间、动力、舒适、省油，要求较高。当时马3、思域、速腾、明锐、轩逸均未上市，而凯越由于油耗高被排除；塞拉图、伊兰特的安全又另人担忧；307动力弱；花冠过于平庸；宝来则是空间太小无奈抛弃。剩下的就只有刚上市的颐达，除了价格过高以外(当初买的1.6JS自动豪华版高达15.98万，目前只需13万)其他都能满足我们的需求，在家人的一致认同下终于把它开回了家！ 

    一 外观篇 
    我们喜欢的： 
        1、外形 
    颐达的的外形与雷诺风景很相似，法国车一直以来都是以漂亮的外观吸引了不少消费者，它们的设计更大胆，更前卫。自从日产与雷诺联合后各自取长补短，相互促进的精神也体现出来。 

    2、后备箱 
    虽然颐达的尾部设计很失败，但加了后备箱后也拥有更大的空间储物。后备箱拥有467L的储物空间，应付日常的储物需要还是足够的，让我蜷缩在里面不成问题！ 

    我们不喜欢的： 
    1、车尾设计 
    漂亮时尚的车头以及方正的车身的车侧线条都使得颐达从前面看起来很不错！可惜尾部设计的很失败，喜欢漂亮的车尾还是选择同门的骐达更合适。 


    2、底盘过低，通过性差 
    颐达的接近角仅有15.5度（如右图），通过性不佳！车头前缘的已有很多裂痕，想必都是因为尖锐的石子等划破的。在路况不好的地方行车很容易发生托底的情况！ 

    3、车灯照射效果不佳 
    颐达的车灯设计的与众不同，非圆、非方，而是不规则的复合式立体灯。这车头灯看似很大，可惜照射效果却不佳，散射现象很严重，给夜晚行车带来了安全隐患！ 

    4、后备箱支撑杆、轮胎 
    后备箱除了空间略小外，厂家为了节约成本开启关闭的支撑杆也只用了普通的铰链式而非液压挺杆。虽然用起来没什么不方便，但开启、关闭后备箱都很不雅观，声音也不是很干脆；而且铰链式的支撑多少侵占了后备箱空间。 

    轮胎使用的是185/65R15的普利斯通轮胎，省油、耐磨！但抓地力不够。