笔者走访车市，有幸目睹了马自达的传奇跑车RX-8。据悉，此车净车价为38万元，目前一汽马自达梅花园佳达店有现车展示。
    马自达RX-8在2005年投放中国市场，接替大名鼎鼎的曾在勒芒24小时耐力赛获奖的RX-7。RX-8的最独特之处是它搭配了独一无二的转子发动机。RX-8采用的RENESIS双转子发动机由两个排量为654CC的转子装置组成，重量仅为124KG，明显小于排列成一条直线的6缸V6发动机和其他任何一款往复式发动机。转子发动机采用三角转子在壳体中的旋转运动做功，取消了无用的直线运动，直接将燃烧膨胀力转化为驱动扭矩，从而使重量更轻，振动和噪音更低获得更强大的功率。

    这款车可是性感十足。 上一款RX-7就以外表而著称，RX-8把这一名气再次提升。它是一种融合性的设计， 带有边角凸现，许多质感的织物交叉在 一起， 还不忘曲线过渡，但是没有一点显得特别的突兀。这些元素融合在一起后就象是一颜色多种的织毯，但没有太过于豪华的成分。

    RX-8内部可以容下四个人，还有令人称道的四门设计。内部空间对于前排是非常地舒适的。 但是后排在前排座椅往后移的时候可就要挤一些了。 由于车门的独特设计进入到后排座椅是时常轻松的。RX-8的非常有新意的地方在于你可以带三个朋友舒舒服服地去兜风，它会是头部空间较宽敞的一次运动型轿车之旅。它自由式的门设计组合是由的前门为传统，后门同前门为对开样式的，门枢在后侧可以打开到80度角，门能开到这么大，其内饰清楚程度可以和车展上效果媲美。

RX-8正前脸：流扇形的设计带来视觉冲击，看上去更有肌肉感和速度感


前后车门开展距离：900mm

四座四门跑车，前排拥有良好的空间表现


钢琴黑金属光泽中控面板


三环式镀铬炫光仪表板


六挡手动变速箱，带来加速快感


前座驾驶位


后座中央扶手处的2个杯架


被隔板遮盖的RENESIS双转子发动机


前后轮均采用通风盘钳式制动器

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