10月29日，对于长城汽车来说是个品牌国际化提速的新起点，这个中国最大的民营汽车企业跨出建厂以来最大的一步。当日全球换新标，长城精灵轿车、嘉誉MPV下线，同时数款轿车新品闪亮登场等一系列活动在长城汽车新落成的20万辆乘用车生产基地举行。 

    20万辆生产基地 先进精良的机器人汇聚一堂 

    长城汽车新落成的20万辆乘用车生产基地内，类似于“TPS管理制度”、“玩命提品质、疯狂抓执行”、“每天进步一点点”的标语和看板随处可见，来自德国、日本等汽车工业发达国家的40多个高集成化的机器人在冲压、焊装、涂装、总装等生产线上的广泛应用，为即将从这里驶出的长城轿车产品提供了有力的品质保障，降低了人力成本和人工操作带来的误差，充分发挥了机器人在现代制造业中的生产优势。 

    长城研发中心和模具中心的设备精良程度也同样让人欣喜，不管是国内只有一台的蓝苞蒂五轴铣，还是建设中的风洞试验室，以及即使在合资汽车企业都罕见的道路试验场和碰撞试验室，在长城的厂区都能看到。 

    可以说，长城汽车的硬件在中国自主品牌汽车中非常罕见，与合资品牌相比，很多都略胜一筹。 

    20万辆乘用车基地的投产，使长城汽车的综合产能达到40万辆。按照规划，到2010年，长城用于整车和零部件研发、生产设施和基地建设的总投入将达到100亿，综合产能达到50万辆，并建成包括一个占地3600亩的零部件基地在内的配套设施，形成初具规模的汽车产业集群。