编者按：正值血气方刚的年龄，对驾驶和速度充满了欲望，该如何选购一款属于年轻人的驾控之车呢？通过有问必答的提问，我们初步拟定了购车方案，聊聊预算在25万元之内，属于年轻人的驾控之车。点击查看问题链接 

    马自达6 HatchBack 推荐指数：5

    马自达“ZOOM-ZOOM”的动感设计无疑吊足年轻人的胃口。甚至连不少小学生在街上都能一下认出哪辆是马6，哪辆是马3。相信马自达的ZOOM-ZOOM动感设计理念已经在国内培养了一大批忠实的拥趸。对马自达6时尚前卫的设计形象，似乎大家是公认的。

    然而并不是马自达6的任何一款车都是与外观的动感表里如一，富于驾控乐趣。比如2.0升AT的三厢版、拖着硕大行李箱的马自达6旅行版，都因动力的略显不足和体态臃肿降低了内在的驾驶乐趣。而真正富于马自达ZOOM-ZOOM的动感设计理念的，应该属于马自达6 2.3升排量的HatchBack轿跑版。

    马6 2.3升排量的HatchBack轿跑版，搭载的是马自达MZR L3X发动机。马自达旗下的MZR发动机与福特的Durtec-HE发动机，是两家公司合力研发的结晶，在分装在两个不同的品牌上时，只是调校不同而已。


    MZR发动机采用反置进气的设计，即进气在前，而排气在后。这样使得于进排气的效率大大提高，从而使进入汽缸的空气含氧量提高,同时增加了燃烧的效率。同时，尤其是在发动机处于高转速区域时，马自达6全力加速时浑厚而悦耳的声浪，令可以令驾驶者兴奋不已。

    此外，轿跑版的马自达6 HatchBack配有密齿比6速手动变速器可选，对于那些更为纯粹的车迷来说，即使是再智能、反应再敏捷的自动变速器，也得不到使用手动变速器在过弯时跟趾补油、在起步时全力加速的快感和驾控感。而面对22万元的售价，比起下文提到的锐志便宜了不少，至于节省下的预算，作为日后的改装和升级也是明智之举。 

    丰田锐志 推荐指数：4

    锐志的原型车是丰田MARK X，它是与丰田的旗舰车型皇冠共用平台的后驱车型。不过和稳重大气的皇冠不同，锐志的外观动感十足，很富运动感。锐志的魅力在于它的前置后驱布局，对于手头资金宽裕而又想玩车、改车的年轻人来说，把锐志改装成一台漂移车并非难事。虽然没有AE86那样轻量化的车身，但是像86这样“大叔级别”的漂移车型早已不能满足时尚年轻人的需求了，没有空调，没有转向助力，没有很好的密封。因此内装豪华而典雅的丰田锐志日渐成为人们的新宠，也不足为怪。


    锐志的原型车 

    由于公用平台的关系，锐志与国产的皇冠搭载了同样型号的5GR-FE发动机，带有丰田先进的缸内直喷技术，可以拥有197匹的最大马力，要知道，标榜性能的大众高尔夫GTI，最大马力也不过200匹。由于前置后驱的布局，锐志的前后车重的比例达到了54：46，基本接近50：50的经典比列，因此在关闭一些电子辅助设备后，驾驶锐志漂移并不是难事。


    至于锐志的改装，可以参考国内外众多的改装方案。无论是选择丰田原厂改装TRD，还是一些改装品牌如TOM’S，HKS，CUSCO。从核心的ECU设置，到车外大包围甚至车贴拉花样式，都能找到不少关于锐志的成熟改装方案。

    就具体选购而言，2.5升的发动机动力已经足够，装配3GR-FE 3升排量的锐志在价格超过预算。而锐志2.5升排量系列的车型，售价从20-28万，不同配置版本的锐志价格相差比较悬殊，建议选购带有真皮座椅和天窗的版本，至于GPS导航模块，如果经常驱车去外地则完全有必要加装，但价格比较昂贵，如果行驶的路况比较熟悉，则不如把GPS导航模块节省下来的钱升级音箱系统。