纯正的德国血统跑车，不只是激情，在德国人严谨的工作作风和精益求精的钻研精神下，每一辆“德国制造”跑车都必属精品。保时捷 911 Turbo和宝马 M6虽然针对不同的市场，前者是纯种跑车，后者应该是双门公路轿跑车。如果纯拼速度，M6并不是911 Turbo的对手，论工艺水平，两车相当，各有优势。但是由于保时捷911 Turbo3.6 195万元的价格与宝马M6 5.0 178.8万元的售价相当，在选择高档跑车的时候，911 Turbo 和 M6成了这一市场上的竞争对手。

    PORSCHE 911 Turbo

    BMW M6 

    动力比拼 

    无论从哪个角度来看，M6的外型都极具动感，911 Turbo看上去则感觉高贵儒雅，如果说911 Turbo经典的外型设计透露出王者之气，M6的霸气就相对多一点。两者的内饰都做得十分精致，舒适的前排座椅使驾驶者毫无身体负担地享受驾驶超跑的快感，不过后排座椅就相对狭小，不适宜成人乘坐，911的后排座椅更是较为适合摆放高尔夫用具或放置宠物。 

    作为一款真正意义上的跑车，不能没有强劲的动力保证。911 Turbo搭载着保时捷独有的经典水平对置6缸发动机，3.6 升的排气量在引擎转速 6,000 rpm 下发出 353 千瓦（480 匹）的最大马力，引擎转速1,950 至 5,000 rpm 之间可达到 620 牛顿米的最大扭力。在新的997 Turbos上保时捷更是将可变汽门正时与扬程系统与拥有可变涡轮叶片几何技术（VTG）的双涡轮增压器结合在一起。拥有标准六速手排变速箱的911 Turbo 从0加速至时速 100 公里仅需 3.9 秒，若选配五速 Tiptronic S 手自排变速箱则更快了 0.2 秒；更有甚者，从0加速至时速 200 公里（124 英哩）的所需时间分别为 12.8 及 12.2 秒，而两种变速箱形式的极速皆高达时速 310 公里。 

    M6则拥有世界上最迷人的引擎之一：纯正赛车血统的重磅级超高转速的5.0L V10引擎，7750 rpm下实现了373千瓦（500匹）的最大功率，令人不可思议，引擎6100 rpm时达到520牛顿米的峰值转矩。从0加速到100公里只需4.5s，最高车速可达290 km/h(M6配备的电子限速器将最大车速限定在250km/h)。单就从巨大的动力输出和极高的转速来看，M6的数据确实有些吓人，可是保时捷永远都不能用一般的定义来框住她，至少就两者的峰值速度、转矩和加速性能上，911 Turbo的动力性确实无可挑剔，而在中段加速上911 Turbo也是更快。在这一点上VTG技术功不可没。

    保时捷永远经典的水平对置6缸引擎

    M6强劲的5.0L 90度 V10引擎 

    比来比去， 911 Turbo和M6的售价明确地告诉我们两者必定是小众的高消费品，如果真有这么些银两了，911 Turbo和M6，你会选哪个？